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18 de julio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 11:07 GMT+2



31 Mayo 2016

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Noticia original
Córcega Sardinia Transbordadores famosa sus vínculos con la Cerdeña y con el puerto de Niza
Presentación la nueva nave "Méga Andrea" InizioDt
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A ujourd' hoy, a bordo del Méga Andrea, el nuevo buque almirante de su flota, la naviera Corsa Sardinia Elba Transbordadores ha celebrado los 35 años al servicio de la Cerdeña, la inauguración de nuevas líneas y los 20 años de conexiones del puerto de Niza. La marca Sardinia Transbordadores en efecto nació en 1981 con el aquisition por parte de Corsica Ferries de la compañía TTE.

la compañía puso de relieve que, en particular en últimas temporadas, Córcega Sardinia Transbordadores hizo continua no a continuación en el compromiso hacia el Sadegna, al compartir plenamente el objetivo de riposizionamento de la percepción de la isla como objetivo accesible divergida al target turísticos, y el vínculo con el territorio se hizo a medida cada vez más apretado y se concreta a través de las sinergias con las instituciones locales.

Córcega Sardinia Transbordadores destacó que un posterior no a continuación en la dedicación hacia la Cerdeña es la noticia roto Niza-Golfo Aranci y -PORT tolone Torres que - explicó a la compañía - abrieran en manera decidida a nuevos mercados, en particular al transalpino, mientras que las conexiones entre la Cerdeña y lo compliquen, el Golfo -PORT orangier Viejo y Oporto -PORT torres Viejo, arricchiranno lo afianza aún más lo ofrecida comercial de la compañía y el favoriranno las relaciones económicas y sociales entre las dos "Islas Gemelas ".

Córcega Sardinia Transbordadores ha celebrado incluso los 20 años de servicio del puerto cuyos de Niza siempre ha conectado solamente la complica y que manteniendo la compañía, con la nueva línea con Golfo Aranci activo del próximo mes, conectará incluso con la Cerdeña. "Creemos en desarrollamos de la Cerdeña de Francia - especificó al director comercial de Córcega Sardinia Elba Transbordadores, Raoul Zanelli Bono - puesto que el mercado transalpino, que registra números ya considerables, muestra un gran interés por el destino, no solamente para el ofrecido balneario, pero incluso para el patrimonio artístico y cultural, así como creemos que el puerto de Niza, fácilmente accesible de toda la Septentrional Italia, será otra válida alternativa al puerto de Génova, para los viajeros italianos que querrán incorporarse a la Cerdeña".

con motivo del encuentro de hoy Zanelli Bono ha anunciado que este año la compañía espera un aumento de las presencias en sus barcos: "la tendencia de la cuestión 2016 para las carreteras en ustedes sírvanos - precisó - está en crecimiento con relación al año anterior. La Cerdeña, en particular, está entre los objetivos más pedidos del mercado italiano¬†"y - añadió - incluso lo complica da de las señales positivas.

el encuentro de hoy ha tenido incluso el objetivo de presentar renovada a Méga Andrea, después de meses de transformaciones, restylage, innovaciones tecnológicas e importantes transformaciones con trabajos realizados de la sociedad Jobson Italia cerca de la Obra Navalmare el Spezia, mientras que el griego Vianadecon del arquitecto Antonios Kioukas tiene proyecto y realizó todas las decoraciones internas. El barco hizo su principio el 24 de marzo pasado sobre la trata Livorno-Golfo Orangiers, pero se destina el Méga Andrea a afectar muchos puertos y casi servir todas las líneas de la compañía apoyando las otras unidades de la flota.

en sus 171 metros longitud, 28 metros de anchura y seis puentes practicables, el Méga Andrea puede acoger 2.000 pasajeros y 550 coches y se incorpora a una velocidad de crucero 21 nudo s.


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Vincenzo Miele



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