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23 de noviembre de 2017 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:10 GMT+1



25 Agosto 2017

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Noticia original
el Gobierno brasileño empezó la tercera fase del programa de desarrolla infrastructural con recursos p
clavados
Anticipaciones de las inversiones uniformes alrededor a 5.3 milliardes de euro
l e Gobierno brasileño dio el a la tercera fase del Programa de Partenariati de Investimenti (PI) que se definió para regular las concesiones de infraestructuras de transporte con el objetivo de desarrollar el sector infrastructural nacional, reactivar la economía y crear puestos de trabajo.

tercera gira incluye 32 proyectada en el sector de las infraestructuras de transporte que deben realizarse con la intervención del privados e incluye 15 nuevos contratos de concesión en ámbito portuario, dos autopistas y 14 aeropuertos así como el estudio para la privatización del Companhia Docas doy a Espírito Santo (CODESA), que es la autoridad portuaria del puerto de Vitöria, y la cesión del partecipation público en se lo apresuró Brasileira de Infraestrutura a Aeroportuária (Infraero), la agencia gubernamental que dirige a la gestión aeropuertos. Las inversiones globales previstas se suben más allá de 19.5 milliardes de real (alrededor a 5.3 milliardes de euro).

en el único sector portuario es esperados inversiones para el dos milliardes de real. El terminal portuarios que forman parte del 15 proyectas incluidos en la tercera fase del programa tendrás una capacidad de tráfico anual uniforme a más allá a 24 millones de toneladas. Diez se sitúa nuevo terminal en los puertos de Belem (cinco para el tráfico de vracs líquidos y tres para el gas de petróleo licuado), Vila do Conde (un terminal para vracs líquidos), Paranaguá (tres terminal para vracs sólidos) y Vitória (un terminal para vracs líquidos) y a éstos se añaden el Terminal Agrovia se da a Nordeste en el puerto de Suape y el Terminal de Fertilizantes dan s el puerto de Itaqui.

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