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24 de septiembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:59 GMT+2



10 Setiembre 2018

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Noticia original
La industria portuaria y marítima europea acoge la propuesta con favor de instituir una ventanilla única UE marítimo

Es necesario aclarar alguno aspectos claves del reglamento propuesto ulteriormente pero - precisan CLECAT, ECASBA, EMPA, ESC, ESPO, FEPORT y IPCSA, -

Siete organizaciones primarias europeas del sector portuario, marítimo y logístico han manifestado apreciación para la propuesta de la comisión Europea sobre las formalidades de declaración de las naves en llegada en salida de puertos comunitarios y de reglamento vez a la institución de una ventanilla a la derogación de la directiva 65 de 2010 y europeo único marítimo, propuesto que actual al examen del parlamento del consejo de la UE y.

For, and), of and Maritime), (of Privadas and) las asociaciones CLECAT (European Association Forwarding, Transport, Logistics Customs Services, ECASBA (European Community Association Ship Brokers Agents han evidenciado que de la decisión basar su propuesta sobre los sistemas existentes representados de las ventanillas únicas nacionales de la comisión Europea es correcta y consentirá a la industria, a los estados-miembros de para continuar desarrollar los sistemas existentes y innovar y a.

Pero las siete organizaciones han subrayado la necesidad de aclarar alguno aspectos claves ulteriormente también, a cuyo prerrequisito partir de la armonización de la recogida de datos sobre las naves de modo que reducir oneri administrativos a costa de las naves que hacen varadero en los puertos de la unión europea y aumentar la eficiencia de las cadenas logísticas marítimas.

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