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21 de enero de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 17:24 GMT+1



17 Diciembre 2018

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Noticia original
La comisión UE ha actualizado el listado de los injertos autorizados al reciclaje de las naves

Incluye 26 astilleros, entre que italiano San Giorgio de Porto y tres estructuras extraeuropeas

La comisión Europea estos últimos días ha actualizado el listado de los injertos de reciclaje de las naves con el reglamento instituido n. 1257/2013 que entrará el 31 diciembre en vigor siguiente. El listado lista con respecto a prima de 18 establecimientos autorizados hace definido dos años(del 22 diciembre 2016), 26 sociedades navalmeccaniche a estas fechas incluye, entre que italiano San Giorgio de Porto, con sede a Génova.

El por otra parte listado comprende el belga NV Galloo Recycling Ghent., las Démonaval Recycling, Gardet & De Bezenac Recycling/Groupe Baudelet Envioronnement, Docas, Construções y Reparações Navais, el finlandés Turun Korjaustelakka Oy, Turku Repair (yarda Ltd las UAB francesas, lituanas APK, UAB Armar y UAB Vakaru - GIE MUG, Grand Port Burdeos Les Recycleurs Maritime de y bretons, el letón A/S "Tosmares kugubuvetava", refonda, las Keppel-Verolme y Scheepssloperij Nederland B.V holandesas., el portugués Navalria -), y los británicos Able UK Limited, Dales Marine Services Ltd, Harland y Swansea Drydock Ltd, and Wolff Heavy Industries Limited.

La por otra parte lista situada incluye tres también implanto de reciclaje en país tercero o la Turquía con los astilleros Leyal Gemi Sokum Sanayi Ticaret Ltd, ve. y Leyal-Demtas Gemi Sokum Sanayi Ticaret A.S y el estados unidos de América con el astillero International Shipbreaking Limited L.L.C ve.

El reglamento afinca que las naves que baten bandera Europea de estados de la unión y que deben ser demolido, todos deberán ser en injertos incluidos en este listado desmantelado deben que respetar una serie de requisitos ambientales profesionales de prevención de riesgos y.

El listado continuará a ser actualizado de modo que añadir las estructuras que demostrarán de satisfacer estos requisitos de modo que revocar la autorización a los astilleros que cesarán de respetarlos o. La comisión Europea actual ha recibido instancia de inclusión en este listado de la parte de 24 implanto extraeuropeo.

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