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21 de octubre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 21:50 GMT+2



8 Febrero 2019

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Noticia original
La UE a la vista programa una modificación posible del corredor de la Brexit TEN-T mar del norte - Mediterráneo

Las medidas serían aplicado solamente en el caso en que la Reino Unida me retiro de la UE sin un acuerdo

Cualquiera la Brexit será la modalidad de la Reino Unida de la unión europea, tendrá un impacto sobre la red transeuropea de los acarreos que salido, obviamente TEN-T también () - concordado o menos - y, a poco más que un mes y medio de recesso, el parlamento europeo y el consejo UE ayer han logrado un acuerdo provisional sobre la propuesta de la comisión Europea de adecuar mar del norte el alineamiento del corredor - Mediterráneo, que es uno de los nueve corredores primarios de la red TEN-T y conecta la Mediterráneo de Marsella-Fos la Inglaterra y la Irlanda norte-occidental (ofrecido pasando a través del territorio francés) con (con conexión con París y la Holanda). El acuerdo es a medidas que vendrían pero aplicado solamente relativo pero en el caso en que la Reino Unida me retiro de la UE sin un acuerdo.

El acuerdo prever la nesga a Core con la eliminación de la parte de corredor sobre el territorio de la Reino Unida network de TEN-T enlaces nuevos marítimos entre los puertos centrales irlandeses, divergidos de, y varaderos portuarios continentales o los puertos franceses de que hacen network de la red parte de Core, Calais, Dunkerque, las Havre, los puertos belgas de Anversa y Zeebrugge, y Amsterdam, Rotterdam y Terneuzen, Dublino, Cork y Shannon Foynes.

El por otra parte acuerdo añade una prioridad nueva de financiación al programa Connecting Europe Facility (CEF a la adecuación de la infraestructura del transporte a los blancos de la seguridad de los controles a y) relativa las fronteras externas, prioridad, - en proponer el programa siguiente de trabajo de la CEF - que será en cuenta toma de la comisión Europea que efectuará una evaluación de las consecuencias de la Brexit sobre las conexiones de acarreo y sobre los flujos de tráfico.




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