ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

19 de agosto de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 02:34 GMT+2



13 Mayo 2019

Página traducida automáticamente por
Noticia original
Clean Arctic Alliance acucia que el empleo de HFO en las aguas de Ártico soy prohibido a las naves

El black carbon la fusión de los hielos y la calefacción de la región acelera - la organización denuncia -

Settantaquattresima de la International Organization (IMO) Maritime, que viernes se concluirá en ocasión de la apertura actual a Londres de la reunión de la Marine Environment Protection Committee (MEPC), la organización no gubernamental Clean Arctic Alliance ha invitado los estados-miembros de la IMO a reducir el impacto sobre el ambiente ártico de las emisiones producidas de black del transporte marítimo carbon. La organización ha subrayado que cuando el black carbon es emitido de las naves que queman combustible pesa en las aguas de Ártico o caen Albedo en las cercanías sobre el hielo o sobre la nieve las partículas reduciendo de, es decir el poder reflectante, haciendo absorber más calor y acelerando la fusión de los hielos y la calefacción de la región ártica así. La por otra parte Clean Arctic Alliance ha recordado que carbon las emisiones de black son para la salud humana dañinas.

"Reduciendo las emisiones producidas de black de las naves carbon los estados-miembros de la IMO podrían encaminar un derrotero rápido y eficaz contrastar la crisis actual climática y reducir impactos ulteriores sobre Ártico como poco de modo que - ha evidenciado Sian Prior, lead advisor de la Clean Arctic Alliance -. Preguntamos a los estados-miembros de la IMO de sostener el abandono del empleo de aceites combustibles pesados en las aguas árticas, que son la fuente primaria de black del shipping carbon. Los estados-miembros de la IMO deben moverse con los carburantes limpiados ya disponibles, la innovación y la ambición que empujan la industria marítima a reducir las emisiones hacia soluciones a emisiones cero rápidamente más,".

"todos se han empeñado En 2015 a asumir un papel y los ocho estados árticos guia en ataño del black carbon - Priora ha añadido - y a estas fechas parece que, excepto la Canadá, todos sostienen el abandono del empleo del aceite combustible pesado en Ártico. A medida que los comentarios recientes del presidente ruso Putin del presidente finlandés Niinistö y demuestran, la voluntad política Ártica de Fuel Oil de la Heavy existe libre. El momento para los estados-miembros de la IMO a estas fechas ha arribado de transformar esta voluntad en acción moviéndose con urgencia y sosteniendo la prohibición de, de modo que reducir las emisiones de dióxido de carbono utilización y acarreo de HFO que actual es en fase de definición" en Ártico.

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



Buscar hoteles
Destino
Fecha de llegada
Fecha de salida








Indice Primera página Noticias

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail