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18 de agosto de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 11:00 GMT+2



1 Agosto 2019

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Noticia original
La autoridad Portuaria de Gioia Tauro denuncia que el absentismo abnorme arriesga de inficiare el proceso de relanzamiento del varadero calabrés

Agostinelli: "cada turno de trabajo 47% de ausencia es una locura, en mi opinión"

El comisario extraordinario de la autoridad Portuaria de Gioia Tauro, Andrea Agostinelli ha denunciado que terminal del varadero calabrés el nivel abnorme de absentismo entre los trabajadores del container arriesga de comprometer el auspiciado relanzamiento del puerto posibilitado del programa de inversiones anunciadas a punto de realización de la parte del grupo armador Mediterranean Shipping Company (MSC) y, que recientemente se ha asumido la carga de gestor único del terminal portuario.

Agostinelli ha explicado que medianamente al principio 47% "que son en vacaciones justamente, "es de cada turno de trabajo de la fuerza de trabajo ausente, "y me refiero a una fuerza ausente de trabajadores o bien aplican de los permisos o bien son en, enfermedad o bien las enfermedades así_llamado, "lastminutes" comunicados al momento último al patrón "- ha precisado - ". "Logramos porcentaje de esta entidad y - ha añadido - con sinceridad yo preocupo y hoy me siento de lanzar la piedra en el estaño".

Agostinelli ha subrayado que las expectativas de relanzamiento del puerto "irán decepcionado si andazzo éste continuaba". Estos números no son Para mí fisiológicos "- ha precisado -". "Es un problema grave que es representado - ha evidenciado - y que nosotros conocíamos. Yo hoy creo que soy el azar hablar de, público abrir un debate público que arriesga de inficiare un proceso de reanudación" sobre este problemático de y de. El comisario extraordinario de la autoridad Portuaria ha especificado que el número de las naves arribadas en puerto en el último ha disminuido "trabajar todos al mismo tiempo" período ligeramente "el propio para la imposibilidad del terminal de las naves.

¿"La queremos esta reanudación - se ha preguntado Agostinelli - ¿o no la queremos? ". El comisario ha recordado que la terminalista invieste 130 millones de euros en dos años a Gioia Tauro" y que "piano empresarial prever millón de contenedores en el trienio siguiente cuatro y no los haremos - ha recriminado - porque falta el elemento humano".

Cada turno de trabajo 47% de ausencia es una locura, en mi opinión "- Agostinelli ha proseguido -". "Aquí corremos el riesgo redituar un esfuerzo imponente verdaderamente de nulo. Aquí porque me siento traicionado". El comisario de la autoridad Portuaria ha recordado que trabajo solamente pocas semanas hace se preguntaba ". Hoy - ha subrayado - es trabajo lanzar a y la sociedad enlentece las naves en llegada en el puerto de Gioia Tauro para la imposibilidad a trabajarlas. Entonces me pregunto: es algo de más que debo hoy denunciar y para que yo debo estirar esta piedra en el estaño".

Haciendo resaltar por otra parte muevo de container a la hora, que actual la productividad a Gioia Tauro es de 22 mientras que es a Valencia de 36 Agostinelli ha sostenido que dato del absentismo en puerto es de todos consabido y que la reacción a este fenómeno es alargar los brazos diciendo uno "aquí es así. - Agostinelli ha replicado - aquí no es así. Aquí no puede ser así. Porque aquí somos un puerto grande, somos una región grande, es la empresa grande que esta región que tiene muchos problemas pero también muchas posibilidades. Y - ha concluido - no nos quiere nada: nos quiere gente que trabajo, que tiene el amor para el propio trabajo a cuidado".

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Vincenzo Miele



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