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Crescita delle performance economiche semestrali della cinese OOIL
Nella prima metà del 2019 la flotta di portacontainer della OOCL ha trasportato 3,37 milioni di teu (+3,2%)
26 agosto 2019
Il gruppo Orient Overseas (International) Ltd. (OOIL) di Hong Kong, che fa capo alla cinese COSCO Shipping Holdings e che opera principalmente servizi di trasporto marittimo containerizzato e attività logistiche e terminalistiche correlate attraverso le filiali Orient Overseas Container Line (OOCL) e OOCL Logistics, ha chiuso il primo semestre di quest'anno con ricavi pari a 3,30 miliardi di dollari, in crescita del +6,0% sulla prima metà del 2018. L'incremento dei costi operativi, pari a 2,90 miliardi di dollari), è risultato più contenuto attestandosi a +1,0%. L'utile operativo è ammontato a 198,3 milioni di dollari (+292,3%) e l'utile netto a 139,0 milioni di dollari rispetto ad una perdita netta di -10,3 milioni di dollari nei primi sei mesi dello scorso anno.
Nel primo semestre del 2019 la flotta di portacontainer del gruppo ha trasportato volumi di carico pari a 3,37 milioni di teu (+3,2%), di cui 1,50 milioni di teu trasportati sulle rotte intra-asiatiche e con l'Australasia (+2,6%), 944 mila teu sulle rotte transpacifiche (-2,0%), 692mila teu sulle rotte Asia-Europa (+14,5%) e 318mila teu sulle rotte transatlantiche (-0,7%). OOIL ha reso noto che nei primi sei mesi di quest'anno il costo medio del bunker è risultato di 441 dollari/tonnellata, con un aumento del +9,4% rispetto ad un costo del combustibile di 403 dollari/tonnellata nella prima metà del 2018.
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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Il gruppo Orient Overseas (International) Ltd. (OOIL) di Hong Kong, che fa capo alla cinese COSCO Shipping Holdings e che opera principalmente servizi di trasporto marittimo containerizzato e attività logistiche e terminalistiche correlate attraverso le filiali Orient Overseas Container Line (OOCL) e OOCL Logistics, ha chiuso il primo semestre di quest'anno con ricavi pari a 3,30 miliardi di dollari, in crescita del +6,0% sulla prima metà del 2018. L'incremento dei costi operativi, pari a 2,90 miliardi di dollari), è risultato più contenuto attestandosi a +1,0%. L'utile operativo è ammontato a 198,3 milioni di dollari (+292,3%) e l'utile netto a 139,0 milioni di dollari rispetto ad una perdita netta di -10,3 milioni di dollari nei primi sei mesi dello scorso anno.
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