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07 de julio de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 07:47 GMT+2



15 Junio 2020

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Noticia original
Obra Grande consorcio Estable realizará las obras del proyecto "Ravenna Port Hub"

La oferta mostrada con el belga Dredging International prever un coste de 198 millones de euros

De examinar las dos ofertas conseguidas para la realización de las obras prever en el proyecto "Ravenna Port Hub" y evaluar la comisión de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Centro Settentrionale encargada ha investigado obra Grande Scrl y el belga Dredging International Zwijndrecht en el reagrupamiento entre el consorcio italiano Estable nv, R.C.M a que son asociado Fincosit Srl. Construcciones Srl, Technital Spa, Sispi Srl y F&M, ingeniería Spa, el sujeto que realizará las obras del proyecto, incluido el dragado de los telones de foro del puerto global de Ravenna para millón de metros cúbicos cinco. La oferta mostrada prever un coste total de la obra de 198 millones de euros. La otra oferta era mostrado SIS Scpa de consorcio Estable.

Espletate las verificaciones transcurridas los términos que la normativa prever para recursos eventuales de ley y, se podrá proceder a estipula del contrato, a progettazione ejecutivo y la AdSP prever que la obra podrá ser para el extremo del año encaminada.

La autoridad de sistema Portuario ha recordado de modo que ahondar los telones de foro del puerto hasta -12,5 metros, en la rifacimento del primero lote de muelles existentes para adecuarlas a los telones de foro nuevos más allá de 6,5 y en la realización de un muelle nuevo de la longitud más allá de 1.000 metros en península Trattaroli de (km) de modo que "hub" comprendido, las obras del proyecto "Ravenna Port" en la primera fase consisten de la valentía global de 235 millones de euros en el escavo de millón de metros cúbicos de sedimentos (coste del proyecto oneri más accesorios), cinco, que surgirá, entre otras cosas, el terminal nuevo para container. La entidad ha recordado por otra parte que la terminación del proyecto consentirá la realización de áreas destinadas a la logística en ámbito portuario alrededor de 200 hectáreas, áreas derecho conectadas a los muelles a y a, también, para los varaderos nuevos ferroviarios, el sistema de las autopistas mercancías, que representarán una unicum en el panorama de la portualità nacional.

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