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05 de agosto de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:03 GMT+2



13 Julio 2020

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Noticia original
Ayer en el muelle polisetirio del puerto de Taranto se primer transportista

"Nicola", que CMA CGM emplea en el Servicio de alimentación SSLMED Turmed

Ayer, con la escala del buque portacontenedores Nicola de la CMA CGM, la actividad operativa en el muelle se ha reiniciado Polisotirio del puerto de Taranto que estuvo inactivo desde el comienzo de la 2015 cuando la compañía de terminales taranto Container (TCT) había movido los últimos contenedores en el muelle y luego devolver la terminal a la Autoridad Portuaria ( 29 septiembre de 2015). Para entonces el puerto de Puglia había salido red mundial de servicios marítimos en contenedores. Con asignando la gestión del muelle de Polysester al grupo Yilport turco, contratado a finales de 2018 ( 20 noviembre de 2018), la base para el regreso a este mercado tuvo lugar ayer con el desembarco de Nicola,que se utiliza en el servicio de alimentación SSLMED Turmed que conecta Taranto con Turquía, Malta y Túnez utilizando buques a capacidad hasta 1.100 teu.

La Autoridad Portuaria del Mar Jónico ha especifica que en la fase de puesta en marcha en la terminal en el muelle Polysetirial, que Yilport gestiona a través de la Cataldo Container Terminal (SCCT), para carga y grúas autopropulsadas se utilizarán y, en paralelo, se completó la renovación del primer bloque de grúas muelle, que sigue siendo en curso, por la empresa danesa Konecranes aumentará la productividad del terminal ( 15 enero de 2020). Además, la profundidad del fondo marino que tendrá una capacidad de tráfico anual de 2 - 2,5 millones de teu, se incrementará a -16,5 metros dentro de la finales de 2021.

"La activación del primer servicio de alimentación - comentó El presidente de AdSP, Sergio Prete, representa el punto de relanzamiento del comercio. el reposicionamiento competitivo del puerto de Taranto también como puerta de entrada Escenario de envío y logística mediterráneo ahora una realidad. Gracias al nuevo inicio de la operación perspectivas importantes se pueden abrir para la internacionalización de las empresas en Apulia y todos los Mediodía.


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