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12 de agosto de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:30 GMT+2



28 Julio 2020

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Noticia original
Simplificaciones, Assarmatori decreto pregunta ayudas de urgencia para el sector de los trasbordadores y el cabotaje

Assoporti subraya la necesidad de modificar la normativa sobre los dragados en los puertos

El secretario general de Assarmatori, Alberto Rossi, prenso las comisiones conjuntas en el curso de una audición actual affaires constitucionales y a la vista simplificaciones, obras públicas de la cámara de senadores de la discusión de decreto-legge han acuciado ayudas de urgencia a las compañías de navegación y los enlaces garantizan a que brevemente de rayo que gestionan los trasbordadores sobre las autopistas del mar y sobre los rumbos para las islas más_grande.

Rossi ha recordado como el transporte marítimo nunca no me he detenido durante los meses de lockdown, garantizando la continuidad territorial y el mantenimiento imprescindible de la cadena logística a los reabastecimientos para el poblacin y los emprendimientos, que es uno de las infraestructuras esenciales para el país. Este esfuerzo es costado pérdidas operativas sobre base annua hasta 70% de haber facturado a las empresas del sector - ha subrayado - y alguna indemnización hasta ahora no ha venido del gobierno. Por otra parte solamente la ayuda única dirigida ha recordado para los emprendimientos inscritos de cabotaje a primero Registro, y - que el propio en el decreto era insertado simplificaciones - salta al momento último. Una ayuda al todo sector del transporte marítimo y largo alcance necesita Para la ripartenza verdadera del país de modo que brevemente conjurar la ruina de los servicios y la emergencia ocupacional "- ha evidenciado Rojo -".

Rossi ha especificado que, por otra parte, los armadores auspician "que el gobierno autorizo el protocolo en tiempos más rápidos posibles cruceros con la MIT, el ministerio de sanidad, la comandancia general y las asociaciones de categoría del comité Técnico compartido y aprobada Scientifico. Los cruceros son ya partidos en Asia en Alemania y - el secretario general de Assarmatori ha detectado -. La Italia no puede quedar detrás".

Rossi ha evidenciado también que cluster el entero marítimo ha definido una lista de normas semplificative que hoy aguardan de ser en ley para dar impulso la bandera italiana traducido recuperando la competitividad perdida con la comandancia general de las capitanías de puerto y con el ministerio y de las infraestructuras de Trasporti. Extremadamente urgente es una acción conjunta superar muchos y normativas contradditorie nacionales que impiden la rotación de las tripulaciones determinando con otros países también de modo que, la situación insostenible que ve decenas bloqueadas de miles de marítimos en cada parte del mundo sobre las naves respectivas - ha afirmado -. Diputado la IMO, la agencia de la Naciones Unida a la navegación marítima del fluido mayo ha emitido circular uno - ha recordado Rojo - que funge de cuadro de referencia para protocolos que pueden agilizar las rotaciones de las tripulaciones de las naves a bordo. Divergió naciones ya han adherido a este protocolo y - ha concluido - el auspicio de Assarmatori es faccia pronto que también la Italia.

Las comisiones conjuntas ayer han audito la asociación de los puertos Italianos (Assoporti) affaires constitucionales y obras públicas de la cámara de senadores también, que ha hecho que presiente una intervención de simplificación de la normativa que actual regula los dragados en los puertos no es más aplazable. El presidente Ugo Patroni Griffi, delegado para Assoporti, ha recordado de modo que garantizar el acceso y el ancladero de las naves en efecto que los puertos tienen una exigencia forte de ser con frecuencia dragados. Sin no es posible atraer tráfico nuevo adecuado telones de foro, no es sin dragados manutentivi posible ni siquiera mantener el tráfico existente.

Reunido patronos Griffi Alle Commissioni ha ilustrado y depositado una propuesta de enmienda que tiene finalità de simplificar el procedimiento de dragado de los puertos de los canales de acceso y sin provocar danno el ambiente marinar-costero entonces, a condición de que los materiales excavados son mantenido de las cuencas portuarias adentro.

Refiriéndose al tema puesto en evidencia de la asociación ayer, el presidente de Assoporti, Daniele Rossi ha subrayado que "es necesario proceder a una simplificación normativa, particularmente para quien conciernen los dragados en los puertos. También al efecto de atemperar los efectos decurrentes de la emergencia sanitaria necesita redituar los puertos más competitivos dentro de breve - ha observado -. Nos esperamos que nuestras propuestas son acogido simplificaciones en sede Parlamentaria y de conversión de decreto-legge así_llamado".

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