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28 de septiembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 08:25 GMT+2



2 Setiembre 2020

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Noticia original
Fit-Cisl denuncia el no de Contship Italia a la prórroga de la fondo de integración para los trabajadores portuarios en Cagliari

AdSP de Cerdeña anuncia un ablandamiento de la disminución de la tráfico de pasajeros

Fit-Cisl se quejó de que Contship Italia no firmó la fondo de integración para los 200 trabajadores portuarios en el terminal de contenedores en el Canal del Puerto de Cagliari que la empresa terminalista - a través del Contenedor Internacional de Cagliari Terminal (CICT) - gestionado durante casi veinte años hasta el actividad a mediados de 2019, lo que dio lugar al uso de fondo de integración extraordinario para el cierre de empresas para empleados de la empresa con enfermedad terminal.

La organización sindical lo llamó "increíble y incomprensible" la decisión de la empresa: "estamos - El secretario general de Cisl Cagliari, Mimmo Contu, y el secretario regional de Fit-Cisl, Corrado Pani - profundamente desconcertado por lo que sintió durante el 7 p.m. de hoy (ayer, ndr)primero septiembre, convocada por el MISE. Consideramos absurdo, infundado y tales declaraciones porque con el trabajo realizado en semanas en conjunto con mi MISE y la región de Cerdeña, a pesar de que los problemas causados por la pandemia, habían llegado a trabajar un decreto de aplicación dentro del Decreto de Agosto, que habría prórroga garantizada de seis meses de los Cigs y un costo de cero para misma compañía."

"A la luz de lo que ha sucedido", concluyó Contu y Pani - como Cisl y Fit-Cisl Cerdeña nos reservaremos para comprobar si existen todas las condiciones para promover, en los foros pertinentes, todas las acciones necesarias para proteger a los trabajadores. Al mismo tiempo, mañana mismo trabajar y promover con otras organizaciones sindicatos en conjunto con los ministerios y la región de Cerdeña, todos los iniciativas que permiten las máximas protecciones, pero sobre todo la salvaguardar la profesionalidad de todos los trabajadores autoridades portuarias.

Mientras tanto, la Autoridad Portuaria del Mar de Cerdeña ha anunciado que el tráfico de pasajeros Los principales puertos de Cerdeña muestran una marcada tendencia en comparación con la negativa global, con datos la institución - "contrariamente a lo que se supone, el la primavera pasada, devuelven cifras menos dramáticas y una fuerte señal de recuperación y adaptación del sector naviero desde y desde para la isla.

En particular, el AdSP señaló que, tras el 7,6% y 10,8% del tráfico de pasajeros en los puertos de Cerdeña enero y febrero, respectivamente, con el bloqueo para el tráfico pandémico Covid-19 marcó una caída 69,3% en marzo del año pasado, seguido de una drástica contracción -95,4% en abril, que luego disminuyó gradualmente -89,1%, -74,9%, -43,6% y -22,7% en los meses siguientes Junio, Julio y Agosto. En total en los primeros ocho 2020, el número total de pasajeros desembarcados en los puertos de Cagliari, Olbia, Gulf Oranges y Porto Torres 1,1 millones de unidades, un -37,0% menos que mismo período del año pasado, mientras que los pasajeros a bordo fueron 956 mil (-39,5%).

"Ciertamente no podemos regocijarnos en el resultado de comercios marítimos en los primeros ocho meses de este horrible 2020 - que Presidente del AdSP del Mar de Cerdeña, Massimo Deiana - pero, al mismo tiempo, debemos estar satisfechos con el registrado en el período de verano. agosto, en comparación con temores generales del sector naviero -señaló Deiana- ha respuesta totalmente inesperada, que contiene una tendencia negativa sin precedentes y devolviendo las pérdidas a poco más del 22% en comparación con la reducción a cero total del movimiento al que fuimos testigos, impasiblemente, la primavera pasada.

Deiana señaló que se trata de números que esfuerzo excepcional para la recuperación, en particular para controles de temperatura corporal llevados a cabo por el ADSP en más de un millón de pasajeros (100%) viniendo en los últimos tres meses: "Si las paradas en el sistema portuario de Cerdeña han logrado dando un firme hombro a la crisis, explicó, es principalmente gracias al trabajo incansable del clúster marítimo y a menudo se enfrentan a reglas no seso ha sido capaz de garantizar la seguridad de conexiones, sin interrupciones ni molestias particulares para el usuario. el puertos del sistema respondieron bien a los flujos sin embargo asegurando, en el camino, la detección de temperatura más de un millón de personas y, al principio, las verificaciones de antecedentes seguridad, como exige la ley actual.

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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