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21 de octubre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 23:08 GMT+2



1 Octubre 2020

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Los terminales portuarios españoles piden al gobierno que tome medidas para apoyo de categoría

Estos incluyen incentivos para el uso de vehículos verdes, participación en la toma de decisiones y una mayor presencia en el órganos de gobierno de las autoridades portuarias

ANESCO, la Asociación de Terminalistas Puertos Españoles, ha condiciones del Ministerio de Transporte de Madrid nueve propuestas de mejorar la ley de puertos. En primer lugar, se realiza una llamada mayor flexibilidad para determinar los términos de concesiones, mayor claridad de los procedimientos de atribución concesiones, mayor proporcionalidad y equivalencia entre las tasas transferidas a los operadores portuarios y costos relativos, asignando excedentes a los objetivos de eficiencia económica de la Autoridad Portuaria para reducir la estas cantidades, y el aumento de la competitividad de los impuestos porteadores con el fin de competir en igualdad de condiciones con los terminalistas puertos de otros países.

Además, ANESCO pide alivio relacionado con el uso de puertos que utilizan fuentes de energía renovables, así como mejor uso de las zonas terminales, la eliminación - en el Cumplimiento de las Normas Europeas de Servicios Portuarios - El Techo máximo de proveedores de servicios y el establecimiento de procesos participativos que involucren a los operadores portuarios en el procesos de toma de decisiones relacionados con las inversiones portuarias públicas la Autoridad Portuaria llevará a cabo.

Por último, la Asociación de Terminalistas pide la eliminación impuesto sobre la propiedad pagado por los concesionarios portuarios, para evitar - explicado ANESCO - casos de duplicación de impuestos equivalentes pagados por los operadores portuarios, y un mayor presencia de operadores portuarios privados en los organismos gubernamentales Autoridad Portuaria.

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