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26 de noviembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 13:53 GMT+1



22 Octubre 2020

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Noticia original
Hoy la reunión anual de la Red Europea de Clusters, Ingo

Mattioli: la pandemia ha creado muchos problemas en el sector sector marítimo italiano, aunque en todos los sectores ha habido una fuerte respuesta

Hoy la reunión anual se celebró por videoconferencia de la Red Europea de Clusters Marítimos (ENMC) durante el cómo se han abordado las cuestiones que se ha abordado al sector marítimo unión europea se enfrenta a la búsqueda de oportunidades en diferentes mercados que podrían surgir en los próximos dos años con especial atención a la digitalización y la economía Circular.

En nombre de la Comisión Europea, Christos Economou, Director de Política Marítima y Economía Azul de la DG MARE, que reiteró su intención de involucrar a ENMC en el diálogo con las partes interesadas relacionadas con el desarrollo de la estrategia para la economía azul. También se organizarán reuniones fondo Blue Invest y la financiación europea y, para ello, es la importancia de proporcionar los datos estadísticos de la Clúster.

A continuación se examinaron los temas principales del sector. unión marítima, empezando por la necesidad de reducir significativamente emisiones de co2 del transporte marítimo con el fin de transferencia modal de carretera a mar, así como cambios de la tripulación que siguen siendo muy problemáticos.

Hablando en nombre del clúster marítimo italiano, el Presidente de la Federación del Mar, Mario Mattioli, destacó que antes de la pandemia había un importante crecimiento del sector, como lo demuestran los datos de los 60 Informe sobre la Economía del Mar que muestra que en Italia la economía del mar, con una producción de unos 34 mil millones de euros, representa el 2% del PIB nacional y emplea alrededor de 300.000 empleados, directamente y en industrias relacionadas. Por supuesto - que especificado - la pandemia ha creado muchos problemas en el sector también si en todos los sectores ha habido una fuerte respuesta a demostración del hecho de que el sector marítimo-portuario es un para la economía del país y para la vida de la la vida cotidiana de los ciudadanos. Mattioli especificó que, a pesar de la dificultades especialmente en el sector pasajeros, hay signos tentativos de recuperación, tanto para los cruceros que para los transbordadores, mientras que los astilleros pudieron continuar en el sus actividades. El caso de la navegación italiana es particularmente especial que, único en Europa, logró organizar el Salone navegación de genoa que, de conformidad con las normas de seguridad, ha tuvo un gran éxito.

Laurence Martin, Secretario General de la Federación del Mar, recordó el proyecto "Habilidades a prueba de futuro para el transporte" financiado por la Comisión Europea y gestionado por un consorcio de 27 socios de la UE de 16 Estados miembros miembros, incluso para Italia, el Polo Nacional para formación de profesionales vinculados al clúster marítimo - ForMare, que tiene como objetivo desarrollar estrategias para identificar y satisfacer las necesidades futuras de competencias del sector marítimo y atraer a más europeos a trabajar en el Marítimo.

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