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24 de noviembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 12:42 GMT+1



16 Noviembre 2020

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Noticia original
Firmó el contrato de maniobras ferroviarias en el puerto de La Spezia

Ganador del concurso la ATI compuesta por Mercitalia Shunting & Terminal y La Spezia Shunting Railways

La Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental firmado hoy con la asociación temporal de empresas compuesto por Mercitalia Shunting & Terminal Srl (empresa matriz) y La Spezia Shunting Railways Spa, que ganó el licitación pública específica, el contrato que tiene por objeto la "Concesión para la prestación del servicio de interés operador general de la zona ferroviaria 'Node La Spice', incluido su servicio de maniobra de puerto y conexiones con las estaciones de Marittima, Migliarina y S.Stefano di Magra", un contrato que ha sido adjudicado 17 de agosto, tras la presentación de una oferta de la 38,8 millones de euros.

El contrato cede en concesión la ejecución de las maniobras dentro del puerto de La Spezia con la posibilidad de para ampliar el servicio, a partir de mediados de 2021, también en el puerto de Marina di Carrara. La duración de la concesión es cinco años a partir de la fecha de entrega del servicio, con la opción de renovación por un máximo de tres años más.

El AdSP señaló que ya en enero pasado el había vendido sus acciones en La Spezia Shunting Railways con el fin de fomentar, en línea con las indicaciones de la Autoridad Reguladora del Transporte, una transición hacia la gestión totalmente privada del servicio, a través de identificación del sujeto mediante licitación pública. Gracias a la nueva ahora el AdSP sólo podrá centrarse en la actividad de supervisión y verificación del buen desempeño del servicio, tareas administración pública, destinándose íntegramente a la la actividad económica de la gestión de servicios.

"Con la ejecución de las obras", dijo el Comisario del AdSP, Francesco Di Sarcina - vamos a presenciar el a una verdadera revolución de todo el sistema ferroviario puerto, desde el que las mercancías pueden ser transportadas mediante trenes hasta 750 metros de largo, el estándar actual de la Unión Europea. Además, también hay conexiones con las estaciones migliarina y S. Stefano di Magra mejorará y, en el frente ambiental, logrará importantes mejoras gracias al uso de locomotoras híbridas de nueva generación.

PSA Genova Pra'



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