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16 Diciembre 2020
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- Firmó el acuerdo para la renovación de todas las secciones de la
convenio colectivo nacional de trabajo en el sector marítimo
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- Se trata de unos 65.000 trabajadores del transporte marítimo,
entre la gente de mar y el personal administrativo
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 Hoy en Roma las asociaciones de armadores Confitarma, Assarmatori,
Assorimorchiatori y Federimorchiatori han firmado con la
Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltrasporti el acuerdo para el
renovación de todas las secciones del convenio colectivo nacional de
trabajo del sector marítimo, válido hasta el 31 de diciembre de 2023.-
- Los sindicatos han señalado que
acuerdo sobre la renovación del contrato nacional
de la industria de armadores que involucra a unos 65.000
trabajadores en el transporte marítimo, entre la gente de mar y
tres años después de la expiración del 31 de diciembre de 2017 y
después de una larga y complicada negociación
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- Los secretarios generales de Filt Cgil, Stefano Malorgio, de Fit
Cisl, Salvatore Pellecchia, y Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi,
explicó que "desde el punto de vista económico es
para todo el personal, un aumento global del 6%,
sobre la tabla mínima de la escala parametral. La cobertura
del período de vacaciones contractuales es igual a 750 euros en total
parámetro 141 para la gente de mar y el 5o nivel de la
sistema de clasificación para el personal terrestre y administrativo.
El único se desembolsará en tres tramos.
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- Malorgio, Pellecchia y Tarlazzi estaban satisfechos
«para el atestación final de esta renovación, lograda en un
fase muy delicada para nuestro país y en un contexto
el sector socioeconómico mundial, rico en incertidumbres como resultado de la
de la emergencia de salud. Este contrato -señalaron-
representa para todos los trabajadores del sector marítimo una
nuevo instrumento reglamentario que realiza el único NCC
la industria de los armadores. Según lo dispuesto en los acuerdos
interconfederal - finalmente recordó a los tres líderes sindicales
autoridades nacionales - la hipótesis de un acuerdo estará sujeta a la
validación por parte de los trabajadores.»
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- Los representantes de los empleadores señalaron que '
que, en términos salariales, combina las expectativas de la
trabajadores del sector - interesados en determinar
aumentos que darán a los salarios el poder adecuado para recuperar sus
y el difícil estado de las empresas
armadores, gravemente afectados por la pandemia, pero confiados en un
recuperación a medio plazo.»
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- "Desde un nivel regulatorio", dijo Confitarma,
Assarmatori, Assorimorchiatori y Federimorchiatori - las partes han
continuó el camino de adelgazamiento y simplificación de un
que con el tiempo había sido agobiado por la sedimentación de
negociaciones posteriores. Sin embargo, se mantuvo un
canal de negociación para abordar cuestiones que las condiciones generales no
han hecho posible la resolución de este período parcial de sesiones contractual.»
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- El Presidente de Confitarma, Mario Mattioli, observó cómo
la renovación del contrato, en las condiciones actuales de
dificultades para la mayoría de los armadores,
representa un desafío para todo un sector que decide invertir
sobre el futuro de uno en la creencia de que es un segmento
desarrollo del país. Fue - que
especificado - de "una negociación larga y compleja, no sin
de aspereza, pero siempre llevado a cabo con gran respeto por la
posiciones de cada partido. La delegación de armadores y en
en particular Angelo D'Amato, Presidente de la Comisión de Relaciones
Recursos Industriales y Humanos de Confitarma, ha sido capaz de gestionar con
extraordinario equilibrio muy difícil y grandes momentos
Voltaje. La Comunicación Conjunta compartida con los sindicatos,
que contiene algunas propuestas importantes para el gobierno - que ha
señaló Mattioli - es la demostración de las relaciones
industriales maduros y responsables. Si se toman estas propuestas
en consideración, puede dar un nuevo y más impulso a la
ocupación marítima italiana.
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- Expresando mi miento por el resultado alcanzado que
testifica el espíritu constructivo que siempre ha caracterizado la
relaciones con los sindicatos, el Presidente de
Assarmatori, Stefano Messina, señaló que eran
cruzó "incluso momentos de gran tensión debido a un
período sin precedentes de crisis económica, pero más
en general a nivel social, y - él especificó - estamos
superarlos gracias a un fuerte sentido de responsabilidad
de las partes. El aspecto económico, sin embargo - señaló
Messina - no es la única señal de un punto de inflexión en este acuerdo
entre empresas y sindicatos: por primera vez, de hecho,
el sector del trabajo marítimo estará regulado por un
contrato, confirmando una unidad sustancial del mundo
armadores frente a los desafíos fundamentales para la
la unión marítima y la economía nacional.»
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- Confitarma, Assarmatori, Assorimorchiatori y Federimorchiatori
han especificado que el nuevo texto contractual será
también se aplica al personal marinero y administrativo de la
empresas, ahora asociadas con Assarmatori, que hasta ahora han sido
destinatarios de la negociación colectiva concluida por
Fedarlinea, una asociación que en el pasado representaba el armamento
Público.
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