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19 de abril de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 11:15 GMT+2



11 Marzo 2021

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Noticia original
En 2020 D'Amico International Shipping está de vuelta para obtener beneficios

Contracción en el rendimiento en el último trimestre

Después de cuatro ejercicios anuales consecutivos presentados en pérdidas, en 2020 la naviera D'Amico International El envío (DIS) que opera en el segmento de buques cisterna de productos es volvió a las ganancias gracias principalmente al rendimiento alcanzado en la primera mitad del año. En 2020, los ingresos ascendieron a $316.3 millones, un -10.5% interanual de los cuales 257,8 millones de ingresos por carta de tiempo base (-0,2%). Ebitda y EBIT se situaron en el 127,3%, respectivamente millones de dólares (+22,1%) y 55,5 millones de dólares (+269,5%). el 2020 se cerró con un beneficio neto de 15,6 millones en comparación con una pérdida neta de -27,5 millones de dólares en el año anterior.

"2020- comentó el Presidente y el Administrador delegado de d'Amico International Shipping, Paolo d'Amico - es ha sido para el sector petrolero un año caracterizado por volatilidad extrema. Durante la primera mitad del año, el número de nórculos alcanzó niveles récord, demanda de petróleo causada por Covid-19, combinada con un aumento de la producción principalmente por Arabia Saudita y Rusia. Esto ha generado una curva en los precios futuros de la aceite en "contango", estimulando un aumento de existencias mundiales de materia prima. El almacenamiento de aceite en tierra alcanzó rápidamente la capacidad completa y la cantidad cada vez más crudos y refinados han comenzado a ser a bordo de los petroleros, reduciendo drásticamente el suministro de tonelaje y causando un fuerte salto en la gente de mar. Un sin embargo, tras los fuertes recortes de producción opep, que entró en vigor en mayo, el punto noli de los petroleros han sufrido una fuerte corrección, teniendo que absorber el mercado exceso de almacenamiento creado en los meses anteriores, con un reducción gradual de las existencias de petróleo a bordo de los buques.

Solo en el cuarto trimestre de 2020, los ingresos de la DIS 66,6 millones de dólares, un -28,4% menos mismo período de 2019, incluidos 53,6 millones de ingresos por tiempo base chárter (-25,7%). El EBITDA fue de 23,8 millones (-31,7%), beneficio operativo de 9,7 millones (-32,2%) y beneficio neto de 1,1 millones de dólares (-76,8%).


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