Se lanza la carrera para hacer del puerto de Rávena uno de los centros de cruceros del Caribe real en el Mediterráneo

El AdSP especificó que el proyecto para el relanzamiento de la función del puerto de Rávena nació de la propuesta de la El grupo estadounidense Royal Caribbean, uno de los primeros operadores cruceros de todo el mundo, que en el Mediterráneo es en ocho puertos, incluyendo Venecia, Civitavecchia, La Spezia y Nápoles.

El proyecto de licitación consiste en la construcción de un zona marítima de unos 10.000 metros cuadrados y también incluye espacios peatonales al aire libre y acceso al muelle de atraque de barcos. El edificio de la Estación Marítima tendrá una superficie bruta de 10.000 metros cuadrados dispuestos en dos plantas. La inversión será financiación de proyectos (asociación público-privada) y prevé la obtención de la concesión por 35 años para la gestión de del servicio de embarque/desembarque y el tránsito de pasajeros en el puerto de Rávena. El valor total de la concesión para volumen de negocios total del distribuidor durante los 35 años de actividad se espera que su importe sea de 221 millones de euros.

Se espera que la nueva terminal de cruceros esté en funcionamiento acomodará a unos 300.000 pasajeros al año, la gran mayoría de en el puerto de origen, es decir, con Rávena como puerto de inicio / fin crucero. Esto es - destacó la consejera de Turismo y Infraestructura de la región de Emilia-Romaña, Andrea Corsini - de "buenas noticias para la ciudad de Rávena y para la economía de Romaña. El interés del gigante Royal Caribbean para la nueva terminal de cruceros - señaló Corsini - abre importantes perspectivas para el puerto de Rávena, que será capaz de convertirse en una escala al principio y al final del crucero, con todo eso que esto significa para el desarrollo del territorio y para los turismo y desarrollo económico. Una gran oportunidad para la turismo, que es, además, uno de los sectores más afectados por debido a la emergencia sanitaria, que puede Romagna, centro neurálgico de uno de los más importantes operadores de cruceros en el mundo. Pero no sólo eso. El relanzamiento en el mercado infraestructura también se puede vincular a la colaboraciones con los aeropuertos de la región, aumentando así atractivo de toda Emilia-Romaña. Estamos seguros - él concluyó el concejal - que el tráfico de cruceros en el puerto de Rávena, con la construcción de la nueva adaptación del fondo marino del puerto que permitirá la entrada de de los barcos grandes de forma segura, puede tener un aumentar ya en los primeros años de la puesta en marcha del negocio."

"La construcción de la nueva estación marítima dedicada a cruceros en el puerto de Rávena - acordó el alcalde de Ravenna, Michele de Pascale - hará que nuestro turismo funcione un salto cualitativo muy importante hacia adelante. La piedra angular será representado por el hecho de que nuestro aeropuerto se convertirá en un verdadero y propio puerto de origen, punto de partida y fin de crucero y no sólo de tránsito, con evidentes consecuencias económicas positivas para todo el territorio. El nuevo terminal se construirá en el contexto de de las enormes inversiones que se están haciendo para reentrenar todas nuestras playas, en este sentido también va la intervención de electrificación de los muelles de Porto Corsini, que sin duda han ayudado a hacer la oferta de Rávena por el Caribe Real, líder mundial en el sector Cruceros. Me gusta particularmente señalar a este considerar - añadió el alcalde - que la seriedad y la fiabilidad del Caribe real está probada, entre otras cosas, por el hecho de que la propuesta presentada mira con mucho cuidado a la cuestiones de sostenibilidad ambiental y se basa en un análisis de la muy minucioso del contexto territorial en el que tendrá que ser insertado; de hecho, el proyecto contiene muy detalles detallados del impacto que la presencia del terminal puede tener en el en las carreteras locales y prevé la construcción de un ruta alternativa que alivia el tráfico para llegar y salir de la zona de la terminal.

Incluso el Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario, Daniele Rossi, subrayó que la sostenibilidad será el punto de calificación del proyecto, sostenibilidad - explicó - "que será garantizado tanto por la inversión en el sistema de suministro de energía barcos amarrados tanto por una perfecta integración de la Dune Park con el contexto de la ciudad local. diseño de la nueva Estación Marítima - dijo Rossi - será de hecho redactado en armonía con el proyecto del Parque Dune en Porto Corsini, que reurbaniza y mejora el área terminal, y con el objetivo de conciliar desde el punto de vista de la sostenibilidad ambiental de las funciones de crucero con el contexto urbano. La superficie, para una superficie total de 12 hectáreas de hecho se concibe como un proyecto unitario donde los espacios vegetación pública equipada están entrelazados con una gama de servicios y equipo para apoyar el área de la terminal de cruceros. El punto de salida en el replanteamiento de este lugar será la continuidad con los elementos de naturalidad que caracterizan el sistema costero. Con el fin de garantizar la sostenibilidad ambiental en la gestión de la Estación Marítima, un sistema de electrificación de los muelles que permitirá barcos se detuvieron para apagar sus motores y alimentarse a través de energía eléctrica. El sistema en estudio tendrá la capacidad 16 MVA y se llevará a cabo en la financiación de proyectos en colaboración con importantes operadores del sector energético."