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Progetto per realizzare un impianto per la produzione di biometano liquefatto nel porto di Marsiglia
Verrà utilizzato per la trasformazione dei rifiuti urbani prodotti nell'area metropolitana di Aix-Marsiglia-Provenza
6 luglio 2021
Coalition for the Energy of the Future, l'iniziativa avviata a fine 2019 in Francia per accelerare lo sviluppo di tecnologie e prodotti energetici in grado di sostenere nuovi sistemi di mobilità “green” e di ridurre l'impatto sul clima dei trasporti e della logistica, ha annunciato un progetto per realizzare nel porto di Marsiglia un impianto per la trasformazione dei rifiuti urbani prodotti nell'area metropolitana di Aix-Marsiglia-Provenza in biometano liquefatto. Tra gli scopi c'è anche quello di rendere disponibile il bometano per i clienti del porto francese, tra cui il gruppo armatoriale francese CMA CGM che è partner del progetto e che già dispone di navi alimentate a gas naturale liquefatto (entro fine 2024 saranno 44 le navi della compagnia alimentate a LNG). Il progetto prevede l'avvio a breve della stesura di uno studio di fattibilità.
Con l'annuncio del nuovo progetto, è stata comunicata anche l'adesione all'iniziativa di altre tre aziende - Air Liquide, Kuehne + Nagel Group e Rolls-Royce – che si affiancheranno ai 14 partner che fanno parte di Coalition for the Energy of the Future: Airbus, AWS, Bureau Veritas, Carrefour, Cluster Maritime Français, CMA CGM, Crédit Agricole CIB, ENGIE, Faurecia, Michelin, PSA International, Schneider Electric, TotalEnergies e Wärtsilä.
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Coalition for the Energy of the Future, l'iniziativa avviata a fine 2019 in Francia per accelerare lo sviluppo di tecnologie e prodotti energetici in grado di sostenere nuovi sistemi di mobilità “green” e di ridurre l'impatto sul clima dei trasporti e della logistica, ha annunciato un progetto per realizzare nel porto di Marsiglia un impianto per la trasformazione dei rifiuti urbani prodotti nell'area metropolitana di Aix-Marsiglia-Provenza in biometano liquefatto. Tra gli scopi c'è anche quello di rendere disponibile il bometano per i clienti del porto francese, tra cui il gruppo armatoriale francese CMA CGM che è partner del progetto e che già dispone di navi alimentate a gas naturale liquefatto (entro fine 2024 saranno 44 le navi della compagnia alimentate a LNG). Il progetto prevede l'avvio a breve della stesura di uno studio di fattibilità.
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