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27 de septiembre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 06:32 GMT+2



9 Setiembre 2021

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Noticia original
Se espera que el crecimiento disminuya significativamente el próximo del tráfico de contenedores en los puertos de EE.UU.

Según la Federación Nacional de Minoristas, sin embargo, 2021 será un año récord

Mitigación del fuerte crecimiento de las importaciones contenedorizado a través de puertos de EE. UU. que ya tiene registrado en julio, el mes en el que, por ejemplo, los desembarques de contenedores completos en los puertos de contenedores primarios de Los Ángeles y Long Las playas solo aumentaron ligeramente en un +2,9% y +1,6% en julio de 2020 tras la subida casi ininterrumpida de dos dígitos porcentajes en los once meses anteriores, continuarán en el últimos meses de 2021 que se caracterizarán por no- tráfico contenedorizado significativo intercalado con descensos.

Esto es previsto por la Federación Nacional de Minoristas (NRF), la federación de las empresas minoristas estadounidenses, que en el último informe mensual "Global Port Tracker", publicado hoy, estiman que si en el último mes de agosto los puertos estadounidenses tienen amenizaba un tráfico de contenedores igual a 2,27 millones de teu, con un incremento interanual del +7,8%, esta progresión en septiembre disminuirá a +5.1% para un total de 2.21 millones de teu amenizado por los aeropuertos nacionales y se reducirá de nuevo en los meses siguientes, con 2,19 millones de teu en octubre cuando espera el primer descenso interanual (-1,3%) a partir de julio de 2020, para continuar con 2,13 millones de teu en noviembre (+1,4%) y 2,07 millones de teu en diciembre (-1,8%). Para enero de 2022 es se espera un tráfico de 2,15 millones de teu, en incremento del +4,5%.

"El crecimiento año tras año - explicó Jonathan Gold, Vicepresidente de NrF para Cadena de Suministro y Políticas costumbres - no es tan dramático como antes porque ahora estamos ante meses en los que más parte de las tiendas que el año pasado estuvieron cerradas debido a la la pandemia había reabierto y los minoristas estaban de nuevo prever existencias». El oro especificó que tal se esperaba una evolución", pero -añadió- estamos presenciando a problemas que van desde el cierre de puertos en Asia hasta las filas de barcos a la espera de atracar en puertos de Estados Unidos. Ese - observó - está creando desafíos continuos porque el los minoristas trabajan para acumular suficiente stock para satisfacer la demanda".

Según la Federación Nacional de Minoristas, sin embargo, 2021 será un año récord para el tráfico en contenedores gestionado por los puertos Estados Unidos: en el primer semestre del año el total fue de 12,8 millones de teu, +35,6% más que en el primer semestre de la el año pasado, y la federación cree que vamos por buen camino registrar en todo 2021 un tráfico de 25,9 millones de teu, volumen que su representará un incremento del +17,6% respecto a 2020 y el nuevo récord histórico anual superando el pico anterior establecido en 2020 con 22 millones de teu (año - subrayó el NRF - cuando, a pesar de la pandemia, las importaciones Sin embargo, los contenedorizados aumentaron en un +1,9% en comparación con el 2019).

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