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23 de octubre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 17:18 GMT+2



30 Setiembre 2021

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Noticia original
Assarmatori, liberación urgente de refrescos para cabotaje

La asociación ha instado a proceder a una masiva simplificación de las medidas para las actividades marítimas

El secretario general de Assarmatori, Alberto Rossi, durante de la audiencia del lunes en las Comisiones Mixtas Medio Ambiente, territorio y obras públicas, y Transporte y telecomunicaciones de la Sala que están examinando en estos días el llamado Decreto de Infraestructura, instado a proceder a una simplificación masiva de las medidas para las actividades Marítimo. Rossi se refirió, entre otras cosas, a la excepción, hasta finales del año en curso, a los trámites anacrónica relativa a la estipulación de contratos de alistamiento en las Autoridades Portuarias o en las autoridades consulares si se lleva a cabo en el extranjero. Para el sistema -especificó- no son suficientes. excepciones esporádicas. En este contexto, Assarmatori espera que puede volver a hablar de simplificación tanto en el marco regulatorio de la labor marítima y en la de la navegación.

Refiriéndose entonces a la disminución de la actividad de transporte pasajero marítimo causado por la pandemia y la medida contenido en el artículo 89 del Decreto-ley 104/2020 que tenía compensación por la no facturación de los pasajeros inicialmente por 50 millones, luego ampliado a 70 por la ley de estabilidad 2021, instó el representante de Assarmatori adaptar la legislación interna a las indicaciones de la Unión Europea que solicitó la extensión del beneficio a todos los buques enarbolar el pabellón de los Estados miembros armados por entidades establecidas en el país. Señalando que con el decreto en cuestión el gobierno propone una rele lectura del artículo 89, Rossi especificó que Assarmatori es ciertamente estoy de acuerdo con esta re-lectura que finalmente dice el posibilidad de desembolsar la tan esperada ayuda. Destacando que el daño económico agregado se estima en alrededor de 400 millones de euros, parcialmente compensados con este fondo, Rossi tiene señaló que será necesario acelerar la promulgación de la Decreto de aplicación y Assarmatori confía en la conclusión de un camino que conducirá a la liquidación de la compensación.

Además, Rossi señaló que sin embargo no fue por lo que para la otra medida prevista en el decreto de agosto de 2020, es decir, la medida de la descontribución del personal que trabaja en el buques que realicen actividades de cabotaje previstas con precisión Artículo 88 del citado decreto-ley. La medida de la naturaleza excepcional -recordó- se había adoptado oportunamente y se extendió tres veces hasta finales de 2021, mientras que problemas de cuantificación de la carga necesaria como resultado extensión a todos los buques inscritos en los registros de la UE han ralentizado la adopción de la enmienda legislativa. Según Assarmatori, las aclaraciones proporcionadas al Ministerio pueden contribuir a que se insonde en el ámbito del Decreto de Infraestructuras también esta medida da un refresco adecuado para aquellas empresas que continuó sirviendo al país durante todo el período de la confinamiento, garantizar los servicios esenciales y constitucionalmente Protegido.




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