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22 de octubre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 21:57 GMT+2



5 Octubre 2021

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FISE Uniport insta a reajustar las tarifas a la baja otorgantes para operadores de terminales portuarias con pérdidas

La asociación también pide la inclusión de los puertos del sur Italia en la convocatoria de Green Ports

Con motivo de la audiencia parlamentaria de ayer en el Comisiones de Transportes y Medio Ambiente de la Cámara de Diputados, como parte de la conversión del Decreto de Infraestructura, FISE Uniport, la asociación que representa a todas las empresas que operan en la zona portuaria, instó a prever la remodulación de la reducción de los cánones concesionales cobrados a los operadores de terminales que tengan inmediatamente una reducción del volumen de negocios del 20% e incluir también el terminalistas del sur de Italia en la audiencia de los beneficiarios de la convocatoria Puertos Verdes.

Los representantes de la asociación destacaron cómo el La crisis provocada por la pandemia ha golpeado duramente al sector puerto y, a pesar de la tímida recuperación registrada en 2021, como los efectos negativos en las empresas del mundo terminal y en el El trabajo portuario todavía se está haciendo sentir hoy en día de alguna manera evidente. FISE Uniport ha destacado que, precisamente para contrarrestar estos efectos y relanzar el sector y la obra portuaria, es es necesario prorrogar la medida de apoyo hasta finales de 2021, ya aplicado en 2020 de manera efectiva (gracias al Decreto Relanzamiento), que prevé la remodulación a la baja de los alquileres otorgantes a operadores de terminales que hayan sido sometidos a un contracción de la facturación en más del 20%. La medida, sin embargo, - especificó la asociación - no implicaría cargos adicionales para el Estado ya que podría financiarse con los excedentes de administración de las propias Autoridades Portuarias.

Con respecto a la convocatoria de Puertos Verdes del Ministerio de Transición ecológica, que ha destinado 270 millones de euros para propuestas de proyectos en el ámbito de la intermodalidad y logística integrada, sin embargo, excluyendo de la audiencia de posibles beneficiarios de las Autoridades del Sistema Portuario del Sur Italia, el vicepresidente de Uniport, Antonio Davide Testi, ha se le pidió que remediara esta inconsistencia ampliando la audiencia beneficiarios de esta convocatoria a todo el territorio nacional y ampliando así estas oportunidades también a los operadores de terminales del Sur que no se han beneficiado de recursos para el desarrollo. "Una inconsistencia -señaló Testi- también injustificada a la luz del hecho de que el Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia ve en el renacimiento del sur de Italia una de sus principales misiones. De esta manera, sin embargo, la competitividad de la sus puertos. Por este motivo pedimos una integración de la convocatoria lo que también permite que el Sur se beneficie de ella o del establecimiento de un llamamiento ad hoc para asignar los fondos también al Sur».




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