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27 de noviembre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:37 GMT+1



15 Noviembre 2021

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Noticia original
Hookham (Global Shippers Forum): el valor del transporte marítimo no bajará

¿Por qué debería -señaló- dado que este año el las compañías navieras esperan obtener ganancias iguales a más de 150 mil millones de dólares

El nivel récord alcanzado por el valor del flete marítimo es temporal o de larga duración? Si alguien, hasta hace poco, refiriéndose a la ciclicidad del transporte marítimo y sus tarifas, indicaron que los aumentos excepcionales en los precios de el transporte marítimo en contenedores era de carácter transitorio, hoy nadie-ni siquiera los que fijan estos precios- se atreve a hipotetizar una atenuación del precio de los alquileres. Tiene destacó James Hookham, director del Global Shippers Forum (GSF), la asociación internacional que representa a los cargadores y propietarios de las mercancías, interviniendo en una reunión de alto nivel sobre el transporte marítimo acogido la semana pasada por FIATA.

Qué pasó en 2021 - Hookham se preguntó - "fue una onda anormal o un aumento permanente en ¿nivel del mar? Casi todas las compañías navieras - tiene - consideran que es lo último. Y por qué no deberían -respondió el propio director de la GSF- cuando este año esperan obtener los mismos beneficios a nivel mundial a más de 150 mil millones de dólares?"

Refiriéndose a continuación a la congestión del transporte marítimo que las navieras han señalado como causa del aumento del precio de Hookham dijo que "sin duda la congestión Marítimo tardará algún tiempo en disolverse, pero si - tiene destacó el director del Global Shippers Forum - el "gran crisis del transporte marítimo de 2021" demostró ser precisamente esto, luego la velocidad con la que el transporte marítimo oscurecerá la disminución de la demanda será un indicador nivel crucial de capacidad de respuesta y competitividad de este mercado».

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