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Kombiverkehr, al via il trasporto di semirimorchi P400 tra Italia (Mortara) e Olanda (Venlo-Rotterdam)
Incremento della frequenza del servizio Mortara-Ghent (Belgio)
14 dicembre 2021
La tedesca Kombiverkehr ha attivato la possibilità di trasportare semirimorchi con profilo P400 nei collegamenti ferroviari tra il Terminal Intermodale di Mortara (T.I.Mo.) (Pavia) e il terminal di Greenport a Venlo (Olanda) via Lötschberg e tra il terminal di Mortara e il Combi Terminal Twente (CTT) di Rotterdam attraverso l'asse del Gottardo. L'amministratore delegato dell'azienda germanica, Alexander Ochs, ha evidenziato che grazie alla possibilità di trasportare semirimorchi con un'altezza d'angolo di quattro metri si accresce la capacità di carico e viene aumentata notevolmente l'efficienza delle spedizioni intermodali.
Il collegamento diretto Mortara-Venlo ha una frequenza di tre rotazioni settimanali nei giorni di lunedì, mercoledì e venerdì, mentre quella da e per Rotterdam è di cinque volte alla settimana dal lunedì al venerdì.
Inoltre Kombiverkehr ha annunciato il prossimo incremento della frequenza del collegamento intermodale fra il terminal italiano e il terminal belga di Ghent: dopo un primo aumento della frequenza il prossimo 17 gennaio, un ottavo treno alla settimana verrà aggiunto a partire dal prossimo 7 febbraio. «Stiamo rispondendo - ha spiegato Ochs - alla crescente domanda dei nostri collegamenti dall'Italia ai Paesi del Benelux attraverso la Svizzera, con opzioni di spedizione ancora più diversificate su questo corridoio transalpino».
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La tedesca Kombiverkehr ha attivato la possibilità di trasportare semirimorchi con profilo P400 nei collegamenti ferroviari tra il Terminal Intermodale di Mortara (T.I.Mo.) (Pavia) e il terminal di Greenport a Venlo (Olanda) via Lötschberg e tra il terminal di Mortara e il Combi Terminal Twente (CTT) di Rotterdam attraverso l'asse del Gottardo. L'amministratore delegato dell'azienda germanica, Alexander Ochs, ha evidenziato che grazie alla possibilità di trasportare semirimorchi con un'altezza d'angolo di quattro metri si accresce la capacità di carico e viene aumentata notevolmente l'efficienza delle spedizioni intermodali.
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