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22 de enero de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 04:30 GMT+1



13 Enero 2022

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Noticia original
El año pasado los actos de piratería contra buques son disminuyó en -32%

La Oficina Marítima Internacional insta a no rebajar la guardia

En 2021, hubo 132 actos de piratería contra buques, número que es el más bajo desde 1994 y notablemente menos que los 195 accidentes ocurridos en 2020. A pesar de la caída significativa en los ataques, la Oficina Marítima Internacional (IMB) instó a no bajar la guardia: "aunque el disminución general de los incidentes notificados en todo el mundo es bienvenido - explicó el director del IMB, Michael Howlett - El Centro de Informes de Piratería de IMB invita a los Estados costero para reconocer el riesgo inherente de piratería y asaltos con armas y para enfrentar resueltamente estos crímenes en las aguas de su zona económica exclusiva.»

El año pasado hubo 115 barcos abordados por piratas (161 en 2020), 11 de los que fueron objeto de intento de ataque (20), cinco buques contra el cual se efectuaron disparos (11) y un el buque fue incautado (3). En el curso de accidentes 57 marinos fueron secuestrados en 2021 (135 en 2020), nueve fueron amenazados (8), ocho fueron tomados como rehenes (34), cuatro marinos resultaron heridos (9), tres fueron atacó (0) y murió un marino (0).

De los 132 barcos atacados el año pasado, 63 fueron atacados. por piratas mientras navegaban, 60 mientras estaban anclados y nueve barcos sufrieron un ataque mientras estaban amarrados en uno muelle.

La reducción en el número de accidentes ocurridos el año pasado es atribuible principalmente a la disminución de la actividad de piratas en el Golfo de Guinea, con 34 asaltos a barcos realizados en 2021 en la región frente a los 81 del año anterior. El IMB tiene especificó que, sin embargo, si en 2021 el número de secuestros Fabricado en el mar ha marcado una disminución del -55%, en el Golfo de Guinea sigue representando la mayor parte de secuestros con 57 marinos secuestrados durante el año pasado en el contexto de siete accidentes.

Un área particularmente en riesgo es también la de la Estrecho de Singapur, donde ocurrieron 35 ataques en 2021 a los buques durante la navegación, con un incremento del +50% en el año anterior, que es la cifra más alta desde 1992.

En Indonesia, por otro lado, los esfuerzos realizados por las autoridades Los indonesios para luchar contra la piratería han hecho posible de 26 accidentes en 2020 a nueve en 2021, la mayor cantidad baja desde 1993.

Solo en el cuarto trimestre de 2021, un total de 35 accidentes en todo el mundo frente a los 63 de la mismo periodo del año anterior.




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