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20 de mayo de 2024 - Año XXVIII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Los sindicatos anuncian una batalla contra la decisión de Wärtsilä de cerrar el histórico negocio de construcción de motores marinos en Trieste
Fedriga (Región FVG): elección inaceptable en métodos y formas
15 Juillet 2022
Un anuncio que provocó la reacción inmediata de la sindicatos. Luca Trevisan, secretario nacional de la Fiom-Cgil, lo llamó una decisión "totalmente Inaceptable. La elección de Wartsila de cerrar toda la producción en Trieste y reubicarlo en Finalndia, con la declaración de 451 despidos de 973 trabajadores en la planta - subrayado - debe ser devuelto al remitente, y se demuestra una vez más la ineficacia de la legislación italiana en la lucha contra la el excesivo poder de las multinacionales y evitar las deslocalizaciones Producción. Es intolerable que, en el vacío de la política. gobierno industrial, medidas para proteger el trabajo y actividades productivas, multinacionales consideran Italia tierra de conquista, mercados y know-how a adquirir, sin restricciones algunos en términos sociales y de empleo». Trevisan tiene instó al gobierno y a la región de Friuli Venezia Giulia a reunirse de inmediato una mesa institucional con los sindicatos y la RSU intervenir directamente en Wärtsilä y detener el despidos y la anunciada destrucción de activos industrial.

El Secretario General y el Secretario Nacional de Fim Cisl, Roberto Benaglia y Massimiliano Nobis, hablaron de "serio" acto industrial que -han destacado- denunciamos y nos oponemos"." "Es - recriminaron - un reubicación traicionera, que la multinacional lleva a cabo en el hombros del sindicato, de los trabajadores y de toda la comunidad Trieste y todo el gobierno nacional. Fim Cisl denuncia inmediatamente esta grave elección que debilita de manera injustificada un tejido industrial importante y cualificado al igual que, en el transformación de la movilidad de navalmeccanica, sí pueden llevar a cabo proyectos de inversión y un gran futuro. Inmediatamente pedimos a la compañía que rinda cuentas por esta seria elección y, a partir de hoy, pedimos la activación de todas las mesas regionales y nacionales, para contrarrestar esta decisión y cambiar la posición del multinacional. Como fim Cisl - Benaglia y Nobis recordaron - tenemos en relaciones con la empresa desde hace algún tiempo pidiendo una cuenta de la programas industriales reales, pero en los últimos seis meses hemos visto desde parte de la multinacional una actitud opaca y nebulosa que hoy en día conduce a una elección muy seria construida a espaldas de la Trabajadores italianos».

El Uilm también llamado el decisión de la multinacional Wärtsilä. "Estamos hablando - especificó Rocco Palombella, secretario general Uilm, y Michele Paliani, coordinador uilm de la construcción naval - de una planta central para el grupo en Italia, donde cuenta con cuatro emplazamientos donde emplea a un total de 1.150 personas, de los cuales 973 en Trieste, con importantes oportunidades y perspectivas productivo, también gracias a la proximidad al puerto comercial. Enviamos de vuelta al remitente este acto perverso, comunicado con un modo indescriptible, es decir, un enlace en videoconferencia de pocos minutos. Enviamos de vuelta al remitente este acción a la que nos opondremos en todos los foros para salvaguardar la ocupación y el futuro de todos los sitios italianos. Desde el principio - anunciado Palombella y Paliani - estamos listos para el movilización y pedimos la intervención inmediata del Ministerio de Desarrollo económico e instituciones locales para iniciar una mesa de confrontación que evita un trato laboral, social y productivo que afecta a cientos de trabajadores, familias y toda una comunidad".

Anuncio de la decisión de cerrar el negocio a Trieste, el grupo finlandés ha especificado que esto permitirá ahorro anual de alrededor de 35 millones para 2025, mientras que el la reorganización de las actividades tendrá un costo para la empresa de unos 130 millones de euros. Tranquilizador sobre el mantenimiento de las actividades en Italia, el Presidente y Director General de Wärtsilä, Håkan Agnevall, explicó que "Italia y Trieste seguirán siendo muy importante para Wärtsilä en muchas áreas, ya que pretendemos ser parte del proceso de descarbonización de la industrias marinas y energéticas».

"En las difíciles circunstancias de los últimos años, él continuó Agnevall - nuestros empleados en Trieste llevaron a cabo un Trabajo encomiable. Sin embargo, necesitamos centralizar nuestra base producción en Europa para mejorar aún más nuestro competitivo». Reiterando que Italia y Trieste continuarán ser muy importante para Wärtsilä, Agnevall tiene especificó que "en Trieste nuestro futuro se concentrará sobre actividades de investigación y desarrollo, ventas, proyectos gestión, abastecimiento, servicios y formación. Hoy en Trieste - ha recordado - una parte sustancial de nuestros empleados es participa en estas actividades».

Nada satisfecho con las garantías de la empresa, el Presidente de la región de Friuli Venezia Giulia, Massimiliano Fedriga, denunció que "lo que se ha puesto en marcha es un comportamiento y una elección que consideramos inaceptable en los métodos y en los caminos y eso nos deja boquiabiertos también y sobre todo porque desde hace más de un año no solo la región de Friuli Venecia Julia, pero también el gobierno nacional había recibido una amplia garantías tanto de la alta dirección de la empresa como de la Instituciones diplomáticas y gubernamentales finlandesas. Preguntamos ya que de inmediato -dijo Fedriga- que el anunciado reubicación con el procedimiento iniciado hoy, así como no hacer un seguimiento de los despidos».

Refiriéndose a la falta de comunicación de la empresa sobre esta decisión, el gobernador de la Región ha destacó que Wärtsilä "incluso lo hizo solicitud de los fondos PNRR del gobierno y que, al inicio de este legislatura, había recibido una contribución de la administración regional para el desarrollo de la fábrica digital». La empresa - Fedriga agregó: "Tuvo varias veces no solo reiteró el deseo de mantener la producción pero, incluso, para implementar el desarrollo del sitio de Trieste. Frente a estos promesas iniciales y, en cambio, dada la decisión inaceptable actual creemos que estamos tratando con aquellos que dicen mentiras. Si si hubieran sido otros testamentos, diferentes a los garantizados, la empresa podría y debería haberlos comunicado a tiempo y los medios adecuados, a fin de permitir a las instituciones, sindicatos y realidades productivas, para planificar en tiempo y para el mejor la situación. Si Wärtsilä persiste en seguir este camino y por lo tanto lo confirmaremos hasta hoy mintió - continuó el presidente de la Región - espero que todo el sector productivo italiano cierra con él todo tipo de proporción. ¿Cómo puede un cliente pensar en esto? empresa para tener relaciones garantizadas con quienes mienten y hacen lo contrario en comparación con los compromisos asumidos? Ante tal comportamiento que Creo que es indescriptible e inaceptable, ahora habrá un respuesta unitaria y fuerte, que verá el sistema institucional, confindustrial, productivo y sindical de Friuli Venezia Giulia se mueve de manera compacta y decisiva para garantizar a los trabajadores, en primer lugar, una protección del trabajo y, sobre todo, una su futuro. Por lo tanto, por un lado, estamos esperando a ver por la empresa inmediatamente todos los trámites que garantizan el trabajadores sus legítimas y debidas protecciones y, por otro, espero también la activación de todas las consecuencias previstas por la ley para seguimiento de esta decisión inaceptable. La Región - concluyó Fedriga - por su parte, ya hoy, lo hay; Inmediatamente estará junto a los trabajadores para proporcionar no solo todo el apoyo pero también el camino que les puede garantizar un certeza del futuro".

La declaración del Ministro de Desarrollo también es muy dura. Económico: "estamos sorprendidos y muy irritados -dijo-. Giancarlo Giorgetti - por la decisión injustificada e incorrecta de Wärtsilä que de repente anunció el cierre de la línea de producción en Trieste. Me enfrenté a mí mismo esta mañana con el ministro finlandés Ville Skinnari, que también desconoce todo. Ya he ordenado la convocatoria inmediata de las cumbres de la empresa para explicaciones de su comportamiento también a la luz del hecho de que la empresa finlandesa había comenzado solo con el Ministerio de Educación una negociación para cerrar un acuerdo de innovación».

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La tendencia negativa de la actuación económica de Hapag-Lloyd continúa.
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En el primer trimestre de 2024, el beneficio neto de Evergreen subió +187,7 por ciento.
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HMM vuelve a registrar el crecimiento de los resultados económicos trimestrales
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Ravenna
En marzo, un descenso del -1,5%
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En el primer trimestre de 2024, el beneficio neto de Yang Ming creció en +173,1 por ciento.
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Estudio de la Coalición de Getting to Zero
En los primeros tres meses de 2024 el tráfico de mercancías en el puerto de Venecia disminuyó un -9,8%
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Crecimiento de graneles líquidos y graneles giratorios. Disminución de graneles sólidos y contenedores
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Actualmente el impacto de las entregas récord de los portacontenedores se absorbe por la capacidad adicional necesaria para la ruta alrededor de África
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Establecido el Intermarine Bulk Carriers que gestionará los graneleros del grupo alemán Harren
Presidente de la Región de Liguria, ex presidente de la AdSP de Liguria Occidental, y el empresario Spinelli
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Entre los alcanzados por las medidas, el presidente de Ente Bacini
WWF, la planificación sostenible para las zonas marinas más grandes de la UE está fragmentada e incompleta
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El escenario más desconsolador es el de la cuenca mediterránea
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Disminución del tráfico de contenedores, huelgas, trabajo en infraestructura y débil economía entre las causas
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Se informó de una reducción del 15 -20% en la capacidad en la ruta del Lejano Oriente a la Europa del Norte/Mediterráneo
FS Logistics Pole ordena a Alstom 70 nuevas locomotoras con la opción de comprar más 30
Go Ligure
Se compromete desde más de 323 millones. Tomando la entrega para ir Ligure una locomotora para el transporte de mercancías
COSCO activa un sistema de comercio electrónico para proporcionar repuestos y servicios al sector naval
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Está dirigido a clientes nacionales y extranjeros
Joint venture de Autamarocchi y Cosulich para la logística sobre el caucho al servicio de la industria del acero
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Irán anuncia la liberación de la tripulación del buque contenedor MSC Aries
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Ministro de Relaciones Exteriores confirma que a los marinos del buque incautados se les permitirá salir del país.
Merlo (Federlogistics) relanza la alarma sobre el impacto del puente sobre el Estrecho de Messina sobre el tráfico naval
Palermo
En los tres primeros meses de este año, el tráfico marítimo en el estrecho del Bósforo aumentó un 9,3%.
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Turquía
Crecimiento de los tránsitos de todas las principales tipologías de naviglio
En los primeros tres meses de 2024, el tráfico de cruceros en las terminales de Global Ports Holding aumentó un 30% por ciento.
Londres
El consorcio liderado por GPH ha sido seleccionado como postor preferencial para la terminal de cruceros Casablanca
En el primer trimestre de 2024, los ingresos del Grupo Maersk cayeron un -13,0% por ciento.
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Copenhague
Aumento del 7,0% en los costes operativos del transporte en contenedores
Ferretti inaugura el renovado sitio de construcción náutica de La Spezia
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El establecimiento de ligure se dedica a la producción de los yates Riva
Primer trimestre positivo para el arrendamiento de envío global
Atenas
Ingresos en crecimiento del 12,7%
Lanzado por Interporto Padova el servicio intermodal de Trans Italia con el Interport de Livorno Guasticce
Padova
Inicialmente prevé dos circulaciones semanales
Funcionamiento de la nueva puerta automatizada en Reefer Terminal de Going Ligure
Go Ligure
Los conductores pueden realizar las actividades de carga y descarga sin bajarse del vehículo.
El tráfico de contenedores del último mes en el puerto de Hong Kong disminuyó un -10,2%
Hong Kong
En el primer período de cuatro años, 4,5 millones de teu (-4,7%)
DP World inaugura nueva infraestructura portuaria y logística en Rumania
Dubai
Nuevos terminales en el puerto de Costanza destinados a proyecto de carga y giratorios
En abril, continuó el crecimiento del tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach.
Long Beach
En el primer trimestre de 2024, el incremento fue de 15.8% por ciento.
Uniport Livorno compra tres nuevos tractores de puerto
Helsinki
Kalmar los entregará en el último trimestre de 2024
Se elevarán de cinco a seis las rotaciones semanales del servicio de Melzo-Rotterdam de Hannibal
Melzo
Aumento de la frecuencia a partir del 10 de junio
En 2023, los ingresos de las estaciones marítimas aumentaron un 18,5%
Génova
Beneficio neto a 1,7 millones de euros (+ 75,5%)
En los primeros tres meses de 2024, el tráfico de mercancías en el puerto de Koper cayó un -6,6% por ciento.
Lubiana
En marzo, el descenso fue de -3,1% por ciento.
En abril, el tráfico de mercancías en el puerto de Singapur creció un 8,8%
Singapur
Los contenedores fueron iguales a 3,4 millones de teu (+ 3,8%)
Tráfico trimestral de los contenedores en crecimiento para Eurobate y Contship Italia
Hamburgo
En los primeros tres meses de 2024 los volúmenes accidentosos aumentaron un 8,0% y un 4,9%, respectivamente.
Meyer Werft ha entregado a Silversea el nuevo crucero de lujo Rayo de plata
Papenburg/Viena
Tiene una capacidad de 728 pasajeros
En los tres primeros meses de 2024, los nuevos pedidos adquiridos por Fincantieri cayeron un -40,7% por ciento.
Roma
Estable los ingresos
Convocatoria de licitación para el ajuste estructural de un muelle del puerto de Ancona
Ancona
El importe del contrato es de 16,5 millones de euros
Operadores portuarios en La Spezia piden un relanzamiento del puerto
El Spezia
Solicitan acciones específicas y eficaces
En el primer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos montenegrinos creció un 1,8% por ciento
Podgorica
El flujo hacia y desde Italia ha aumentado un 16,2%
GNV instala un sistema para garantizar la estabilidad de los buques
Génova
La estabilidad de NAPA, desarrollada por el NAPA finlandés, se ha extendido a los transbordadores
Decidido a bajar -24,9% de los bienes en los puertos croatas en el primer trimestre de este año
Decidido a bajar -24,9% de los bienes en los puertos croatas en el primer trimestre de este año
Zagreb
Los contenedores eran iguales a 92mila teu (-0,4%)
Vard construirá dos buques de operación de servicio de puesta en servicio
Trieste
Están destinados a una empresa en Taiwán
La nueva estación marítima del puerto de Termoli está funcionando.
Termoles
En 2023 el escalador de Molisan manejó más de 217mila pasajeros (+ 5%)
Nueva línea de CTN que une los puertos de La Goulette, Livorno, Salerno y Rades
Génova
Será inaugurado el 21 de mayo
En los tres primeros meses de 2024 los ingresos de Wan Hai Lines crecieron un 8,1%
Taipei
Beneficio neto de aproximadamente 143 millones de dólares
La tendencia de crecimiento de los taiwaneses Evergreen y Yang Ming continúa.
Taipei/Keelung
En abril, aumentó un 42,4% y un 35,3%, respectivamente.
Evergreen ordena 10.000 nuevos contenedores
Taipei
Comprometido 32,3 millones al Contenedor Internacional Dong Fang (Hong Kong)
Vard construirá un buque Ocean Energy Construction Vessel para Island Offshore
Trieste
Se entregará en el primer trimestre de 2027. Opción para dos buques más
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Lombardía entre las regiones más virtuosas del transporte de alimentos
Milán
Más del 50% de los vehículos a temperatura controlada se matriculan en las clases 5 y 6
Resultados económicos trimestrales positivos de Wallenius Wilhelmsen
Lysaker/Oslo
Ad Emanuele Grimaldi en el 5,12% del capital de los Autoliners Höegh
En los primeros tres meses de 2024, el tráfico de contenedores en Nueva York aumentó un 11,7%.
New York
En marzo, el crecimiento fue del 22,1%
Inaugurado el camino de conexión con las nuevas áreas del puerto de Piombino
Sumir
La infraestructura costó 10,1 millones de euros.
Las dificultades del primer trimestre del año para Finnlines
Helsinki
Aumento acentuado de los costes operativos
En 2023, el volumen de negocios de Fercam disminuyó un -6%
Bolzano
Establecida una empresa en Lituania
ICTSI registra un rendimiento económico trimestral récord
Manila
En el primer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos albaneses aumentó un 3,4% por ciento
Tirana
Los pasajeros disminuyeron un -1,9%
Acelerar los tiempos para hacer el puerto del Spezia y su retropuerto la primera ZFD
El Spezia
Piden agentes marítimos, oficiales de aduanas y transitarios
Servicio de enrutamiento aéreo y de pasajeros en los puertos de Olbia y Gulf Aranci
Cagliari
Será gestionado por el Roman Italpol Servicios Fiduciarios
Decisión de bajar -15.1% por ciento de los bienes en el puerto de Taranto en el primer trimestre
Taranto
Las cargas en el aterrizaje disminuyeron un -21,0% y las de embarque de -8,7%
Este año se celebrará en Padua el foro nacional del transporte ferroviario de mercancías Mercintrain
Padova
Tendrá lugar dentro del ámbito de la Exposición de Logística Verde
Inaugurado en Safaga, Egipto, una fábrica para la construcción de remolcadores
Safaga
Diez unidades navales serán llevadas a cabo para la Autoridad del Canal de Suez
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Mañana en Livorno una conferencia sobre la historia del puerto de la ciudad
Livorno
Se hablará de la arquitectura, el comercio y la política entre el XVI y el siglo XX
El 11 de abril comenzará la sexta edición de las "Jornadas Portuarias italianas".
Roma
También este año el proyecto se ha dividido en dos sesiones: la primera en la primavera y la segunda del 20 de septiembre al 20 de octubre.
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RESEÑA DE LA PRENSA
Chabahar Port: US says sanctions possible after India-Iran port deal
(BBC News)
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archivo
Nuevo servicio Italia-Libia-Egipto de Tarros y Mesina
El Spezia/Génova
Se inaugurará a mediados de junio y se hará con dos barcos
Mañana PSA Venecia abrirá la terminal veneciana a la comunidad portuaria y la ciudad
Venecia
Hannibal planea activar un enlace ferroviario entre Italia, Hungría y Rumanía
Melzo
Se inaugurarán dos rotaciones semanales para finales de 2024.
Aprobado el presupuesto consuntivo de 2023 de la AdSP de Tirreno Central
Nápoles
Annunziata: los próximos años, fundamentos para finalizar la inversión europea del PNRR
Sensible aumento de la producción y venta de cajas secas CIMC
Hong Kong
La empresa china responde al crecimiento de la demanda
Aprobado el presupuesto consuntivo 2023 de la AdSP del Sur Tirreno y Jónico
Alegría Tauro
6 de mayo reunión en el MIT sobre el futuro de la Gioia Tauro Agencia Portuaria
El presupuesto de 2023 del East Ligure Sea AdSP muestra un superávit primario de seis millones
El Spezia
En el año nuevas inversiones de alrededor de 17 millones de euros
El beneficio neto trimestral de Cargotec a 81,2 millones (+ 11,8%)
Helsinki
En los primeros tres meses de 2024, los ingresos cayeron un -1,7% por ciento.
La tendencia negativa del desempeño económico del ONE continúa, menos marcada.
La tendencia negativa del desempeño económico del ONE continúa, menos marcada.
Singapur
En los primeros tres meses de 2024 las mercancías en contenedores transportados por la flota aumentaron en 15,6%
El Mesina Genovese ha tomado la entrega del barco más grande en su flota
Génova
El "Jolly Verde" es un buque contenedor de 6.300-teu
La inclusión del puerto de Civitavecchia en la red principal de la red RTE-T es definitiva.
Civitavecchia
El miércoles el OK del Parlamento Europeo
En 2023, las mercancías transportadas por Rail Cargo Group disminuyeron un -11%.
Viena
Ingresos en declive de -1,8%
Crecimiento trimestral sostenido de los nuevos pedidos adquiridos por Wärtsilä
Helsinki
En los primeros tres meses de este año, los ingresos del grupo cayeron un -9,8% por ciento.
DIS ordena dos nuevos petroleros más nuevos LR1
Luxamburgo
Nuevos compromisos en la Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Un buque contenedor de MSC dirigido con misiles y drones en el Golfo de Adén
San'a ' Portsmouth
Ningún daño al buque ni a la tripulación
Aprobado el presupuesto consuntivo 2023 de la Central Adriática AdSP
Ancona
En el primer trimestre de 2024 las órdenes de los medios portuarios producidos por Konecranes cayeron un -51,6%
Hyvinkää
Grimaldi ha tomado la entrega del ro-ro polivalente Gran Abiyán
Nápoles
Es el cuarto de seis barcos de clase "G5"
Baltimore atribuye al propietario y al operador del buque Dali la culpa del colapso del puente de llaves
Baltimore
Se habría establecido la disfunción a la fuente de alimentación a bordo que causaría un apagón
Grimaldi e IMAT han renovado el acuerdo quinquenal para la formación de tripulaciones
Castel Volturno
Centrarse en las nuevas tecnologías instaladas a bordo de los buques
El rendimiento económico trimestral de DSV sigue disminuyendo
Heddesheno
En el primer trimestre de este año, el valor del beneficio neto disminuyó un -27,2%
Aprobado el presupuesto consuntivo 2023 del AdSP del Mar de Cerdeña
Cagliari
Un superávit de la administración de 530 millones de euros, de los cuales más de 475 atados por obras en curso
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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