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15 décembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:24 GMT+1



CENTRO ITALIANO STUDI CONTAINERS ANNÉE XX - Numéro 5/2002 - MAI 2002

Trasporto intermodale

Continua il caos per il trasporto merci ferroviario sotto la Manica

Ulteriori violenze da parte di coloro che sono in cerca di asilo e che tentano di arrivare nel Regno Unito hanno comportato altre interruzioni dei servizi di trasporto merci dall'Europa continentale.

Con grande determinazione, più di 200 immigrati provenienti dal campo di rifugiati della Croce Rossa di Sangatte alla fine hanno costretto ad un fermo i servizi a Calais all'inizio dello scorso mese di marzo. A tutto il mese di aprile, il transito attraverso il Tunnel della Manica era consentito solamente a cinque treni merci al giorno, rispetto ai più o meno 15 giornalieri di febbraio.

Tali servizi sono stati gravemente danneggiati a causa di interruzioni sin dal novembre 2001 a causa della necessità di predisporre misure di sicurezza addizionali a Calais.

Sebbene ci si aspettasse che i normali servizi venissero ripristinati nell'aprile di quest'anno, adesso ciò appare improbabile. I nuovi recinti sono già stati distrutti.

La Eurotunnel si rifiuta ora di accettare qualsiasi nuovo treno prima di aver ricevuto conferma per fax dell'avvenuto espletamento di un'ispezione accurata. Philip Mengel, dirigente esecutivo della English Welsh and Scottish, commenta: "Quest'iniziativa significherà soltanto che gli ulteriori danni a lungo termine ricadranno sul settore del trasporto merci ferroviario internazionale. Ancora una volta, ci appelliamo al governo britannico, a quello francese ed alla Commissione Europea affinché risolvano questa crisi. Si richiede una loro urgente azione al riguardo".
(da: Containerisation International, Aprile 2002)


PSA Genova Pra' Salerno Container Terminal Logistics Solution
Vincenzo Miele    


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Année XX
Numéro 5/2002

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