In crescita l'attività della compagnia cabotiera Mercosul
Line
La Docenave e la Aliança hanno avviato due servizi congiunti
tra Brasile, Uruguay e Argentina
Nei primi otto mesi di quest'anno la compagnia Mercosul Line,
che opera nel settore cabotiero brasiliano e fa capo alla P&O
Nedlloyd, ha trasportato oltre 26mila teu, con un incremento del
66% rispetto allo stesso periodo del 2000. Obiettivo della compagnia
è di raggiungere i 40mila teu a fine anno e quota 50mila
teu nel 2002.
La compagnia, che attualmente copre circa il 15-20% del mercato
cabotiero brasiliano, intende strappare traffici ai suoi principali
concorrenti, la Docenave e la Aliança (gruppo Hambug Süd),
arrivando ad ottenere entro due o tre anni un terzo del mercato.
Mercosul Line si è attrezzata per raggiungere questi traguardi
ordinando due nuove navi per complessivi 69 milioni di dollari.
Ma la Mercosul Line, per raggiungere i suoi obiettivi, dovrà
fronteggiare la rinnovata concorrenza di due dei principali competitori
del mercato. Le due compagnie Navegação Vale do
Rio doce S.A. (Docenave) e Aliança Navegação e Logística
Ltda hanno infatti stretto un'alleanza avviando due servizi congiunti
di cabotaggio nel Mercosul, tra i porti di Brasile, Uruguay e
Argentina, nel quale impiegano sette navi (tre della Aliança
e quattro della Docenave).
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