 Lo scorso anno il porto estone di Tallinn ha registrato un traffico di oltre 37,8 milioni di tonnellate di merci, con un incremento del 17,1% rispetto al 2001. Il principale volume movimentato dallo scalo estone, quello delle rinfuse liquide, è aumentato del 15,7% a quasi 24,3 milioni di tonnellate. In crescita anche i container, che nel 2002 sono stati pari a 87.939 teu (+12,6%).
Port of Tallinn
Traffic graphs
(Source: Port Authority of Tallinn)
| Total Cargo
| Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(17 133 th.t)
| 1026,70 | 1330,90
| 1478,80 | 1362,80
| 1391,20 | 1480,80
| 1498,20 | 1648,30
| 1401,60 | 1385,10
| 1642,60 | 1486,10
| 17.133 |
1998
(21 364 th.t)
| 1626,10 | 1420,30
| 1682,60 | 1723,00
| 1870,30 | 1782,30
| 2005,80 | 1817,20
| 1853,10 | 1930,70
| 1832,60 | 1819,50
| 21.364 |
1999
(26 445 th.t)
| 1611,70 | 1592,60
| 2139,30 | 2229,00
| 2353,40 | 2664,90
| 2496,50 | 2424,80
| 2220,30 | 2120,30
| 2384,60 | 2207,90
| 26.445 |
2000
(29 342 th.t)
| 2174,10 | 2449,60
| 2717,90 | 2579,90
| 3045,50 | 2747,10
| 2684,30 | 2660,10
| 2002,60 | 2027,10
| 2058,90 | 2194,80
| 29.342 |
2001
(32 316 th.t)
| 2.418,9 | 1.999,3
| 2.789,0 | 2.804,4
| 2.991,9 | 2.955,9
| 2.940,6 | 2.821,3
| 2.831,5 | 2.750,4
| 2.313,5 | 2.699,5
| 32.316 |
2002
(37 842 th.t)
| 2.748,6 | 2.824,1
| 3.286,5 | 3.312,3
| 3.646,1 | 3.215,3
| 2.944,6 | 3.228,7
| 3.198,6 | 3.173,0
| 3138,6 | 3125,3
| 37.842 |
| Import |
Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(2 558 th.t)
| 149,2 | 148,4
| 184,2 | 189,4
| 211,1 | 210,8
| 229,1 | 245,3
| 244,3 | 259,5
| 291,6 | 195,3
| 2.558 |
1998
(2 795 th.t)
| 183,9 | 193,8
| 216,2 | 252,1
| 280,5 | 258,3
| 262,7 | 279,1
| 244,9 | 249,2
| 204,5 | 169,6
| 2.795 |
1999
(2 643 th.t)
| 152,7 | 144,4
| 191,5 | 212,1
| 259,5 | 271,4
| 244,6 | 240,6
| 247,2 | 257,1
| 226,4 | 195,2
| 2.643 |
2000
(2 931 th.t)
| 190,7 | 204,3
| 218,8 | 227,4
| 253,9 | 263,4
| 274,4 | 262,2
| 266,2 | 267,0
| 283,3 | 219,3
| 2.931 |
2001
(3 163 th.t)
| 220,6 | 192,7
| 253,7 | 248,2
| 277,3 | 301,4
| 276,2 | 307,4
| 300,6 | 278,9
| 272,7 | 233,6
| 3.163 |
2002
(3 623 th.t)
| 226,5 | 228,6
| 265,5 | 296,5
| 334,9 | 321,1
| 337,7 | 348,1
| 346,5 | 355,1
| 312,2 | 250,6
| 3.623 |
| Export |
Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(2 759 th.t)
| 183,8 | 209,5
| 259,2 | 237,7
| 227,0 | 242,1
| 236,4 | 229,4
| 207,9 | 261,5
| 237,8 | 227,2
| 2.759 |
1998
(2 981 th.t)
| 224,5 | 220,1
| 272,0 | 279,0
| 283,6 | 262,2
| 259,3 | 237,5
| 236,2 | 260,7
| 228,8 | 217,3
| 2.981 |
1999
(3 393 th.t)
| 196,7 | 202,8
| 292,3 | 282,0
| 269,3 | 294,7
| 305,0 | 275,0
| 277,9 | 317,4
| 350,9 | 329,2
| 3.393 |
2000
(4 358 th.t)
| 331,3 | 331,3
| 373,9 | 424,5
| 388,9 | 367,2
| 370,4 | 364,4
| 370,5 | 333,0
| 328,1 | 374,5
| 4.358 |
2001
(4 366 th.t)
| 367,2 | 328,9
| 388,8 | 344,8
| 414,8 | 420,6
| 348,1 | 299,1
| 377,2 | 388,0
| 364,0 | 324,7
| 4.366 |
2002
(4 262 th.t)
| 345,1 | 324,3
| 365,6 | 353,0
| 421,9 | 374,8
| 335,4 | 325,0
| 359,5 | 320,7
| 392,7 | 343,8
| 4.262 |
| Transit |
Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(11 754 th.t)
| 687,3 | 968,7
| 1029,4 | 931,5
| 949,4 | 1024,3
| 1028,1 | 1171,2
| 943,2 | 854,0
| 1107,2 | 1059,7
| 11.754 |
1998
(15 520 th.t)
| 1208,5 | 1000,3
| 1189,1 | 1188,0
| 1302,0 | 1259,5
| 1480,4 | 1295,5
| 1367,6 | 1412,4
| 1389,1 | 1427,5
| 15.520 |
1999
(20 242 th.t)
| 1257,0 | 1237,4
| 1646,2 | 1721,6
| 1815,0 | 2091,3
| 1942,5 | 1875,9
| 1688,4 | 1519,4
| 1796,1 | 1651,5
| 20.242 |
2000
(21 941 th.t)
| 1643,2 | 1907,5
| 2117,5 | 1919,0
| 2396,8 | 2108,9
| 2033,7 | 2021,4
| 1356,0 | 1415,6
| 1434,5 | 1587,1
| 21.941 |
2001
(24 532 th.t)
| 1812,9 | 1459,2
| 2127,8 | 2191,0
| 2282,5 | 2215,4
| 2296,7 | 2193,1
| 2130,6 | 2053,5
| 1651,9 | 2117,8
| 24.532 |
2002
(29 626 th.t)
| 2.149,0 | 2.243,4
| 2.627,0 | 2.627,9
| 2.857,3 | 2.490,6
| 2.244,9 | 2.530,3
| 2.462,2 | 2.470,3
| 2408,0 | 2515,0
| 29.626 |
| Containers
| Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(54 587 TEU)
| 3 401 | 4 057
| 4 321 | 4 312
| 4 568 | 4 345
| 4 433 | 4 225
| 4 623 | 5 023
| 5 357 | 5 922
| 54.587 |
1998
(55 473 TEU)
| 3 923 | 4 900
| 5 724 | 4 867
| 4 635 | 4 806
| 4 881 | 4 448
| 5 159 | 3 551
| 3 698 | 4 881
| 55.473 |
1999
(65 246 TEU)
| 5 675 | 5 097
| 5 981 | 4 641
| 5 632 | 5 864
| 4 789 | 4 820
| 5 371 | 5 110
| 5 838 | 6 428
| 65.246 |
2000
(76 692 TEU)
| 6.322 | 6.445
| 6.944 | 7.321
| 7.773 | 5.751
| 5.662 | 5.447
| 6.241 | 5 541
| 6 299 | 6 946
| 76.692 |
2001
(78 072 TEU)
| 6.056 | 6.075
| 6.645 | 6.770
| 6.839 | 7.023
| 7.590 | 6.173
| 5.750 | 5.812
| 6.453 | 6.886
| 78.072 |
2002
(87 939 TEU)
| 6.665 | 6.849
| 7.389 | 7.012
| 7 660 | 7 726
| 7.228 | 7.822
| 7.139 | 7.719
| 7.545 | 7 185
| 87.939 |
| Liquid Cargo
| Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(8 095 th.t)
| 466,10 | 682,20
| 717,6 | 606,7
| 677,5 | 681,1
| 792,2 | 852,3
| 708,4 | 602,70
| 678,40 | 629,80
| 8.095 |
1998
(11 100 th.t)
| 729,50 | 521,30
| 476,4 | 738,0
| 966,7 | 953,1
| 1170,0 | 1145,8
| 1102,8 | 1170,20
| 1102,70 | 1023,60
| 11.100 |
1999
(14 508 th.t)
| 932,80 | 850,20
| 1179,0 | 1181,2
| 1326,2 | 1481,8
| 1588,0 | 1285,1
| 1128,6 | 1045,10
| 1264,90 | 1245,00
| 14.508 |
2000
(17 812 th.t)
| 1273,20 | 1458,60
| 1711,1 | 1554,3
| 1746,2 | 1652,5
| 1741,1 | 1727,0
| 1190,2 | 1247,40
| 1185,20 | 1325,50
| 17.812 |
2001
(20 982 th.t)
| 1.541,3 | 1.204,7
| 1776,1 | 1864,1
| 1999,6 | 2025,2
| 1967,9 | 1911,8
| 1813,4 | 1.798,2
| 1.377,9 | 1701,6
| 20.982 |
2002
(24 286 th.t)
| 1.692,6 | 1.741,7
| 2.252,7 | 2.179,6
| 2.372,5 | 2.067,8
| 2.062,3 | 2.193,2
| 2.022,3 | 2.012,9
| 1744,90 | 1943,00
| 24.286 |
| Timber |
Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(1 016 th.t)
| 67,5 | 97,1
| 97,6 | 76,9
| 79,7 | 103,4
| 92,3 | 87,5
| 52,5 | 93,0
| 89,9 | 78,5
| 1.016 |
1998
(1 020 th.t)
| 98,0 | 78,4
| 89,6 | 113,7
| 114,2 | 88,9
| 94,3 | 59,8
| 71,7 | 71,9
| 68,8 | 70,2
| 1.020 |
1999
(1 067 th.t)
| 52,6 | 75,0
| 130,9 | 114,5
| 85,3 | 117,0
| 86,3 | 62,8
| 65,9 | 82,6
| 96,4 | 97,2
| 1.067 |
2000
(1 049 th.t)
| 82,9 | 92,9
| 126,2 | 116,5
| 117,5 | 106,2
| 73,2 | 68,3
| 65,4 | 54,7
| 58,7 | 86,2
| 1.049 |
2001
( 845 th.t)
| 81,7 | 62,6
| 74,2 | 81,8
| 112,3 | 89,6
| 64,0 | 49,8
| 54,2 | 61,9
| 78,2 | 35,1
| 845 |
2002
( 705 th.t)
| 52,8 | 45,3
| 66,6 | 86,3
| 65,2 | 78,0
| 45,5 | 47,4
| 50,7 | 51,3
| 58,4 | 57,0
| 705 |
| Metal |
Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(1 585 th.t)
| 80,5 | 54,9
| 89,5 | 118,9
| 147,4 | 206,0
| 150,4 | 138,3
| 186,0 | 105,5
| 171,3 | 136,6
| 1.585 |
1998
(1 815 th.t)
| 160,4 | 99,8
| 143,1 | 144,2
| 135,4 | 130,4
| 102,8 | 140,5
| 157,7 | 225,9
| 152,4 | 222,4
| 1.815 |
1999
(1 836 th.t)
| 161,7 | 176,2
| 180,0 | 173,7
| 82,2 | 154,0
| 178,8 | 149,5
| 124,8 | 126,3
| 195,4 | 133,3
| 1.836 |
2000
(1 638 th.t)
| 157,0 | 124,0
| 212,7 | 224,6
| 166,0 | 138,1
| 141,1 | 110,7
| 107,8 | 80,2
| 65,8 | 109,8
| 1.638 |
2001
( 950 th.t)
| 86,0 | 97,2
| 162,7 | 118,4
| 122,6 | 92,8
| 75,0 | 35,2
| 34,4 | 50,9
| 32,1 | 43,1
| 950 |
2002
( 489 th.t)
| 41,1 | 32,3
| 21,5 | 41,7
| 67,7 | 25,2
| 32,1 | 47,4
| 45,8 | 52,3
| 61,3 | 20,4
| 489 |
| Grain |
Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(1 036 th.t)
| 10,3 | 58,3
| 42,8 | 86,0
| 67,7 | 77,3
| 26,0 | 121,3
| 5,1 | 131,0
| 218,7 | 191,6
| 1.036 |
1998
(1 336 th.t)
| 207,6 | 205,9
| 335,9 | 113,3
| 100,7 | 95,0
| 101,0 | 29,0
| 65,6 | 3,1
| 48,7 | 30,3
| 1.336 |
1999
(2 060 th.t)
| 6,3 | 11,2
| 29,6 | 196,7
| 255,0 | 390,0
| 153,3 | 343,9
| 301,9 | 218,6
| 146,2 | 7,3
| 2.060 |
2000
( 946 th.t)
| 25,5 | 33,1
| 26,2 | 48,5
| 339,5 | 191,9
| 56,2 | 48,6
| 10,2 | 52,8
| 101,3 | 12,4
| 946 |
2001
( 117 th.t)
| 9,8 | 1,6
| 34,0 | 9,3
| 6,7 | 8,5
| 5,2 | 6,6
| 2,6 | 6,5
| 15,3 | 10,6
| 117 |
2002
(1 553 th.t)
| 18,5 | 181,9
| 45,4 | 121,2
| 109,0 | 81,0
| 8,9 | 108,3
| 119,3 | 201,1
| 367,1 | 191,0
| 1.553 |
| Fertilizers
| Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
( 550 th.t)
| 72,1 | 99,8
| 114,1 | 39,7
| 29,1 | 14,3
| 27,9 | 5,6
| 5,5 | 27,7
| 48,0 | 65,7
| 550 |
1998
( 696 th.t)
| 89,1 | 68,3
| 140,6 | 96,3
| 20,0 | 12,0
| 8,9 | 24,9
| 20,3 | 26,0
| 77,4 | 112,0
| 696 |
1999
(1 452 th.t)
| 128,6 | 140,8
| 196,7 | 111,1
| 100,0 | 40,0
| 57,4 | 68,1
| 107,6 | 134,0
| 173,2 | 194,0
| 1.452 |
2000
(1 740 th.t)
| 198,2 | 300,3
| 155,4 | 127,7
| 102,4 | 98,6
| 182,2 | 169,9
| 106,4 | 52,7
| 98,1 | 147,8
| 1.740 |
2001
(2 224 th.t)
| 220,4 | 181,3
| 208,4 | 191,8
| 145,2 | 122,9
| 201,8 | 108,8
| 209,7 | 124,8
| 189,5 | 319,4
| 2.224 |
2002
(2 736 th.t)
| 344,4 | 291,0
| 332,3 | 196,9
| 294,3 | 217,8
| 150,2 | 92,5
| 226,4 | 161,3
| 176,3 | 253,0
| 2.736 |
| Passenger traffic
| Jan | Feb | Mar | Apr
| Maj | Jun | Jul | Aug
| Sep | Oct | Nov | Dec
| SUM |
1997
(4 839 th) |
258,7 | 301,0
| 353,5 | 334,0
| 420,9 | 454,7
| 601,7 | 524,5
| 367,5 | 403,2
| 408,6 | 410,9
| 4.839 |
1998
(5 441 th) |
299,3 | 342,4
| 369,1 | 429,9
| 488,1 | 489,2
| 676,2 | 588,9
| 425,8 | 486,1
| 425,5 | 420,6
| 5.441 |
1999
(5 968 th) |
330,8 | 371,4
| 415,9 | 470,2
| 546,6 | 570,1
| 770,5 | 659,8
| 484,7 | 491,8
| 441,1 | 414,8
| 5.968 |
2000
(6 020 th) |
319,6 | 382,2
| 422,2 | 508,3
| 547,8 | 600,5
| 761,2 | 637,5
| 462,1 | 494,8
| 442,6 | 440,9
| 6.020 |
2001
(5 740 th) |
295,7 | 336,8
| 382,7 | 479,6
| 515,2 | 582,2
| 759,9 | 637,7
| 467,6 | 466,5
| 400,2 | 415,5
| 5 740 |
2002
(5 945 th.t)
| 270,9 | 335,8
| 421,5 | 449,6
| 548,2 | 618,3
| 839 | 689,3
| 469,3 | 474,2
| 426,2 | 403
| 5.945 |
|
|
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