Nel porto indiano di Mormugao sarà costruita una banchina
per le crociere
La nuova infrastruttura sarà utilizzata anche per il
traffico container
Il porto di Mormugao, nello Stato indiano di Goa, ha richiesto
l'invio di espressioni di interesse relative alla progettazione,
costruzione e gestione di una banchina portuale dedicata al traffico
crocieristico e a quello container che sarà realizzata
nella baia di Baina. Le espressioni d'interesse dovranno pervenire
alla Mormugao Port Trust entro il prossimo 15 aprile. L'authority
portuale indiana prevede che il progetto comporterà un
investimento di circa 25 milioni di dollari ed avrà una
durata di due anni. La società prescelta per la realizzazione
dell'opera avrà la banchina in concessione per 30 anni.
Il progetto comprende la costruzione di una diga frangiflutti
lunga 825 metri e di una banchina di 400 metri. E' previsto anche
il dragaggio dei fondali, con la rimozione di circa 1,6 milioni
di metri cubi di sedimenti, per portarli ad una profondità
di 11 metri.
Attualmente nel porto di Mormugao, situato sulla costa orientale
dell'India, sono operative quattro banchine, mentre altre due
sono in costruzione ed entreranno in esercizio nel marzo 2004.
Le sei banchine sono dedicate al traffico delle merci convenzionali
e delle rinfuse. Lo scalo indiano non dispone attualmente di una
banchina dedicata alle navi da crociera o alle portacontainer.
Il porto di Mormugao è scalato annualmente da circa 20-25
navi da crociera che trasportano 12.000-15.000 passeggeri. Nonostante
la mancanza di un'infrastruttura specializzata per questo tipo
di traffico - ha sottolineato la Mormugao Port Trust - nel quinquennio
1997-2001 è stata registrata una crescita del 10% del numero
degli scali di navi da crociera ed un aumento del 34% circa del
numero di passeggeri.
Anche il traffico dei container ha registrato recentemente una
notevole progressione nonostante il porto non disponga di banchine
appositamente attrezzate per la loro movimentazione.
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