Positivo il primo test finanziario del gruppo aereo Air France-KLM
Il secondo trimestre di quest’anno si è chiuso con un utile netto di 95 milioni di euro (+106,5%)
Air France-KLM, compagnia aerea nata dalla fusione della francese Air France e dell’olandese KLM, ha archiviato positivamente la sua prima trimestrale relativa ai primi tre mesi dell’anno fiscale 2004-05, conclusisi lo scorso 30 giugno, che comprende i risultati consolidati di tre mesi (aprile-giugno) di attività del gruppo Air France e i risultati consolidati di due mesi (maggio-giugno) d’attività del gruppo KLM.
Nel periodo Air France-KLM ha totalizzato un utile netto di 95 milioni di euro su un fatturato di 4,46 miliardi di euro, contro un utile proforma di 46 milioni di euro su un fatturato di 3,97 miliardi di euro nel primo trimestre dell’anno fiscale 2003-04. I costi operativi sono aumentati dell’8,4% a 4,31 miliardi di euro. Il risultato operativo prima della cessione di aerei è ammontato a 156 milioni di euro, contro un passivo operativo proforma di un milione di euro nel corrispondente periodo del precedente anno fiscale.
Da rilevare che, a seguito della fusione, il conto economico del gruppo KLM è stato riclassificato sulla base dei principi contabili francesi. Inoltre l’allocazione del prezzo d’acquisto, che sarà fissato solo il 31 marzo 2005, è stata inclusa nel conto economico. Questi due fattori - ha precisato oggi Air France-KLM - hanno avuto un impatto positivo per 16 milioni di euro (33 milioni di euro al 30 giugno 2003) e per 54 milioni di euro sull’utile netto (52 milioni di euro al 30 giugno 2003).
«In un contesto nel quale il brusco aumento del prezzo del petrolio ha creato una nuova sfida per la nostra industria nonostante la ripresa generale - ha commentato il presidente della compagnia aerea, Jean-Cyril Spinetta - abbiamo registrato buoni risultati grazie soprattutto all’immediata implementazione delle necessarie misure per ottenere sinergie».
Air France-KLM
Passenger business
|
1st quarter ended |
30 June
2004 |
30 June
2003 |
Change |
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Passenger traffic revenues |
3,295 |
2,932 |
+12.4% |
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Traffic in million revenue-passenger-km (RPK) |
38,025 |
32,532 |
+16.9% |
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Capacity in million available-seat-km (ASK) |
48,944 |
43,357 |
+12.9% |
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Load factor (%) |
77.7% |
75.0% |
+2.7 pts |
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Unit revenue per RPK (in € cents) |
8.64 |
9.00 |
-3.9% |
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Excluding currency effect |
|
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-1.9% |
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Unit revenue per ASK (in € cents) |
6.72 |
6.75 |
-0.5% |
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Excluding currency effect |
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+1.5% |
Cargo business
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1st quarter ended |
30 June
2004 |
30 June
2003 |
Change |
|
Cargo traffic revenues |
492 |
453 |
+8.6% |
| |
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Traffic in million revenue-tonne-km (RTK) |
2,205 |
1,975 |
+11.7% |
|
Capacity in million available-tonne-km (ATK) |
3,256 |
2,886 |
+12.8% |
|
Load factor (%) |
67.7% |
68.4% |
-0.7 pts |
| |
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Unit revenue per RTK (in € cents) |
22.32 |
22.94 |
-2.7% |
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Excluding currency effect |
|
|
-0,3% |
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Unit revenue per ATK (in € cents) |
15.12 |
15.69 |
-3.7% |
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Excluding currency effect |
|
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-1.3% |
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