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8 gennaio 2009 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 10.39 GMT+1



1 febbraio 2005

Il 2004 è stato un anno a due facce per il trasporto aereo

Passeggeri in crescita del 15,3%, merci del 13,4%. Il settore ha chiuso l’anno con un passivo di 4,8 miliardi di dollari

Il 2004 è stato un anno a due facce per l’industria del trasporto aereo. «La ripresa del traffico - ha confermato ieri il direttore generale dell’International Air Transport Association (IATA), Giovanni Bisignani - è stata fenomenale in tutte le aree». Il settore ha però archiviato il 2004 con perdite che - secondo l’associazione - ammontano a 4,8 miliardi di dollari. «La sfida per il 2005 - ha detto Bisignani - è di trasformare la crescita del traffico in profitti con un aumento del controllo dei costi».

Lo scorso anno il traffico passeggeri è cresciuto del 15,3% in termini di Revenue Passenger Kilometres e il traffico cargo è aumentato del 13,4% in termini di Freight Tonne Kilometres.

IATA prevede che il traffico passeggeri crescerà mediamente del 6,0% all’anno fino al 2008. L’associazione ritiene però che già quest’anno i conti del settore torneranno ad essere positivi, con utili per il 2005 pari a 1,2 miliardi di dollari (la previsione è basata su un livello medio del brent a 34 dollari).

 

IATA
International Traffic Statistics:
December 2004 and Year-end 2004
(Source: IATA)

Dec 2004 over
Dec 2003

RPK
%
Growth

ASK
%
Growth

PLF
%

FTK
%
Growth

ATK
%
Growth

Africa

10.1%

7.9%

70.5

17.6%

8.7%

Asia Pacific

5.6%

7.3%

72.1

12.5%

9.8%

Europe

6.9%

7.9%

72.1

12.3%

8.8%

Middle East

14.7%

14.0%

72.9

25.5%

16.8%

N America

8.3%

10.6%

77.1

14.4%

9.4%

S America

10.4%

13.5%

71.7

4.2%

11.0%

 

 

 

 

 

 

Industry

7.6%

8.9%

72.9

13.3%

9.8%

Year-end
2004 over 2003

RPK
%
Growth

ASK
%
Growth

PLF
%

FTK
%
Growth

ATK
%
Growth

Africa

10.3%

8.9%

67.8

17.0%

9.9%

Asia Pacific

20.5%

15.5%

72.4

14.4%

15.3%

Europe

10.1%

8.4%

75.1

10.7%

8.9%

Middle East

24.8%

21.6%

71.7

26.8%

25.2%

N America

14.8%

11.0%

78.9

11.8%

9.1%

S America

12.7%

9.8%

73.9

10.4%

9.9%

 

 

 

 

 

 

Industry

15.3%

12.1%

74.2

13.4%

12.1%

Dec 2004 over
Dec 2000

RPK
%
Growth

ASK
%
Growth

PLF pts

FTK
%
Growth

ATK
%
Growth

Africa

24.4%

12.4%

6.8

35.3%

9.7%

Asia Pacific

15.1%

15.3%

-0.1

28.5%

24.8%

Europe

8.3%

1.4%

4.6

9.1%

5.5%

Middle East

67.9%

46.6%

9.3

62.9%

61.8%

N America

12.9%

1.4%

7.9

7.2%

5.6%

S America

13.9%

8.9%

3.1

0.3%

16.3%

 

 

 

 

 

 

Industry

14.9%

8.8%

3.9

19.2%

15.1%

Year-end 2004
over 2000

RPK
%
Growth

ASK
%
Growth

PLF pts

FTK
%
Growth

ATK
%
Growth

Africa

18.2%

13.8%

2.5

15.9%

5.5%

Asia Pacific

12.1%

14.9%

-1.9

26.1%

24.5%

Europe

2.5%

0.0%

3.1

7.4%

3.2%

Middle East

50.7%

44.2%

3.1

56.0%

53.7%

N America

4.5%

-0.9%

4.1

2.9%

3.1%

S America

12.7%

7.8%

3.3

11.4%

17.6%

 

 

 

 

 

 

Industry

8.8%

7.3%

1.0

16.7%

12.9%

1. Explanation of measurements:
· RPK: Revenue Passenger Kilometres measures actual passenger traffic.
· ASK: Available Seat Kilometres measures available passenger capacity.
· PLF: Passenger Load Factor as % of ASKs used.
· FTK: Freight Tonne Kilometres measures actual freight traffic.
· ATK: Available Tonne Kilometres measures available total capacity (combined passenger and cargo).
2. IATA statistics cover international scheduled air traffic, domestic traffic is not included.
3. All figures are provisional and represent total reporting at time of publication plus estimates for missing data.


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