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31 luglio 2014 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 19.35 GMT+2



26 maggio 2005

La prima preoccupazione dell'industria aerea rimane la quadratura dei conti

Nel primo quadrimestre 2004 il traffico passeggeri è aumentato dell'8,7%, quello merci del 4,7%

Il traffico aereo dei passeggeri è in crescita, così come quello aeromerci, anche se con un tasso inferiore. Tuttavia, nonostante l'incremento d'attività, la prima preoccupazione dell'industria aerea rimane la quadratura dei conti.

Annunciando oggi i risultati di traffico del primo quadrimestre di quest'anno, il direttore generale e amministratore delegato dell'International Air Transport Association (IATA), Giovanni Bisignani, ha spiegato che «l'aumento dell'8,7% del traffico dei passeggeri dimostra che la domanda dei viaggi è elevata». «La crescita inferiore, pari al 4,7%, delle merci - ha aggiunto - riflette il generale rallentamento dell'attività economica mondiale». «Tuttavia- ha sottolineato Bisignani - il vero problema è rappresentato dal risultato economico. La continua crescita del prezzo del petrolio e l'aumento della pressione sulla produttività significano che un rapido passaggio ad un'industria low-cost è critico».

«Nonostante ci sia stato un certo allentamento dei prezzi del combustibile nelle scorse settimane - ha spiegato Bisignani - gli attuali livelli sono notevolmente superiori ai 38 dollari al barile dello scorso anno. Questo rappresenta il singolo fattore più rilevante che grava sulla nostra redditività». Secondo il direttore generale e CEO della IATA, l'unica strada da percorrere per l'industria aerea è quella dell'efficienza.

Questi temi saranno affrontati nel corso del World Air Transport Summit e della 61' assemblea annuale della IATA che si svolgeranno a Tokyo il 30 e 31 maggio prossimi.

 

January-April Traffic
(Source: IATA)

April 2005 over
April 2004

RPK
Growth

ASK
Growth

PLF
%

FTK
Growth

ATK
Growth

Africa

9.2 %

8.8 %

66.7

11.5 %

12.7 %

Asia/Pacific

8.0 %

7.5 %

70.8

5.9 %

7.5 %

Europe

4.3 %

5.1 %

75.1

5.0 %

5.0 %

Middle East

13.2 %

11.0 %

71.1

13.9 %

12.9 %

North America

10.2 %

10.2 %

78.2

0.9 %

5.1 %

Latin America

10.1%

12.8 %

68.8

3.3 %

8.9 %

Industry

7.5 %

7.6 %

73.4

5.3 %

6.8 %

January -April 2005 YTD
(year to date)

RPK
Growth

ASK
Growth

PLF
%

FTK
Growth

ATK
Growth

Africa

11.8 %

7.5 %

70.0

11.6 %

10.1 %

Asia/Pacific

8.2 %

7.4 %

72.1

5.6 %

8.1 %

Europe

6.0 %

5.1 %

73.8

3.8 %

5.8 %

Middle East

13.6 %

12.2 %

72.6

14.0 %

13.1 %

North America

11.5 %

10.0 %

77.6

1.2 %

6.4 %

Latin America

13.7 %

13.1 %

72.7

-1.2 %

6.4 %

Industry

8.7 %

7.6 %

73.6

4.7 %

7.5 %

Explanation of measurements:
RPK: Revenue Passenger Kilometres measures actual passenger traffic
ASK: Available Seat Kilometres measures available passenger capacity
PLF: Passenger Load Factor is % of ASKs used. In comparison of 2004 to 2003, PLF indicates point differential between the periods compared.
FTK: Freight Tonne Kilometres measures actual freight traffic
ATK: Available Tonne Kilometres measures available total capacity (combined passenger and cargo)
IATA (International Air Transport Association) represents 265 airlines comprising 94% of international scheduled air traffic.
IATA statistics cover international scheduled air traffic; domestic traffic is not included.
All figures are provisional and represent total reporting at time of publication plus estimates for missing data.


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