|
|
|
9 febbraio 2007
|
|
Nel 2006 il porto di Genova ha movimentato 56,3 milioni di tonnellate di merci (-0,2%)
Le merci varie sono aumentate del 4%. Calo delle rinfuse secche, stabili gli oli minerali
Lo scorso anno il traffico nel porto di Genova è rimasto stabile a 56,3 milioni di tonnellate. Le merci varie sono aumentate del 4,0% a 26,5 milioni di tonnellate, di cui 16,5 milioni di tonnellate di merci in container (+2,9%) e 10,0 milioni di tonnellate di merci convenzionali (+5,7%). La movimentazione dei container è stata pari a 1.657.113 teu (+2,0%).
Le rinfuse secche al terminal di Ponte San Giorgio sono ammontate ad oltre 2,4 milioni di tonnellate (-3,6%), quelle alle acciaierie di Cornigliano - dove il traffico è diminuito a causa della chiusura dell’area a caldo - a 4,3 milioni di tonnellate (-23,2%).
Stabile il volume degli oli minerali, attestatisi a 20,6 milioni di tonnellate (+0,5%), mentre le altre rinfuse liquide sono cresciute del 7,0% a 1,1 milioni di tonnellate.
Nel settore dei passeggeri il traffico è stato di 3,2 milioni di unità (+2,5%), di cui 2,6 milioni (-0,1%) al terminal traghetti e 475mila al terminal crociere (+20,0%).
Illustrando oggi i dati di traffico 2006, l’Autorità Portuale di Genova ha sottolineato i nuovi record stabiliti lo scorso anno: numero container e traffico containerizzato, traffico convenzionale, merci varie e autostrade del mare, queste ultime con un totale di 4.255.151 metri lineari pari a 8.035.405 tonnellate.
Nel corso della conferenza stampa il presidente dell’ente portuale, Giovanni Novi, ha annunciato che il prossimo 13 febbraio avverrà la firma del protocollo d’intesa sul nuovo waterfront portuale di Genova e che il 15 febbraio il Comitato Portuale sancirà l’avvio definitivo dell’agenzia per il waterfront e l’avvio della procedura per le necessarie varianti al piano regolatore portuale vigente.
Di seguito pubblichiamo uno stralcio della relazione del presidente dell’Autorità Portuale relativo alle opere in ambito portuale e ai contenziosi in atto.
|
Porto di Genova
Statistiche del traffico
(Fonte: Autorità Portuale di Genova)
| |
Dicembre
2006 |
Dicembre
2005 |
var.
% |
Progressivo
2006 |
Progressivo
2005 |
var.
% |
| |
|
Tonnellate |
|
GENERAL GARGO: |
|
traffico containerizzato |
1.353.297 |
1.396.581 |
-3,1 |
16.546.974 |
16.074.744 |
2,9 |
|
traffico convenzionale |
761.043 |
750.140 |
1,5 |
9.985.050 |
9.449.040 |
5,7 |
|
totale |
2.114.340 |
2.146.721 |
-1,5 |
26.532.024 |
25.523.784 |
4,0 |
|
RINFUSE SOLIDE: |
| |
298.371 |
252.555 |
18,1 |
2.451.982 |
2.544.036 |
-3,6 |
|
FUNZIONE INDUSTRIALE: |
|
rinfuse solide |
51.256 |
50.543 |
1,4 |
533.065 |
1.547.808 |
-65,6 |
|
traffico siderurgici |
314.456 |
358.119 |
-12,2 |
3.812.274 |
4.109.260 |
-7,2 |
|
totale |
365.712 |
408.662 |
-10,5 |
4.345.339 |
5.657.068 |
-23,2 |
|
RINFUSE LIQUIDE: |
|
oli vegetali,vino |
56.906 |
35.006 |
62,6 |
508.630 |
420.379 |
21,0 |
|
prodotti chimici |
35.247 |
44.229 |
-20,3 |
564.794 |
583.020 |
-3,1 |
|
totale |
92.153 |
79.235 |
16,3 |
1.073.424 |
1.003.399 |
7,0 |
|
TOTALE (escluso oli minerali): |
| |
2.870.576 |
2.887.173 |
-0,6 |
34.402.769 |
34.728.287 |
-0,9 |
|
OLI MINERALI: |
| |
1.772.041 |
1.752.522 |
1,1 |
20.567.410 |
20.460.932 |
0,5 |
|
BUNKERS e PROVVISTE DI BORDO: |
| |
98.143 |
106.604 |
-7,9 |
1.353.084 |
1.266.308 |
6,9 |
|
TOTALE GENERALE |
4.740.760 |
4.746.299 |
-0,1 |
56.323.263 |
56.455.527 |
-0,2 |
| |
|
Unità |
|
TOTALE CONTAINERS TEUS |
132.962 |
139.938 |
-5,0 |
1.657.113 |
1.624.964 |
2,0 |
|
NAVI ARRIVATE |
568 |
595 |
-4,5 |
7.631 |
7.702 |
-0,9 |
|
NAVI PARTITE |
572 |
583 |
-1,9 |
7.577 |
7.662 |
-1,1 |
| |
|
Movimento Passeggeri |
|
Traghetti |
103.280 |
99.656 |
3,6 |
2.638.314 |
2.642.182 |
-0,1 |
|
Crociere |
21.124 |
11.943 |
76,9 |
475.134 |
395.797 |
20,0 |
|
TOTALE |
124.404 |
111.599 |
11,5 |
3.113.448 |
3.037.979 |
2,5 |
Traffico terminal
| |
Dicembre
2006 |
Dicembre
2005 |
var.
% |
Progressivo
2006 |
Progressivo
2005 |
var.
% |
|
TERMINAL SECH |
|
Contenitori Teu |
26.997 |
27.773 |
-2,8 |
353.772 |
351.652 |
0,6 |
|
Merce Varia Tonn. |
211 |
547 |
-61,4 |
3.717 |
4.351 |
-14,6 |
|
Rotabili mtl |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
TERMINAL MESSINA |
|
Contenitori Teu |
23.307 |
23.009 |
1,3 |
244.194 |
260.191 |
-6,1 |
|
Merce Varia Tonn. |
13.503 |
9.786 |
38,0 |
122.178 |
132.193 |
-7,6 |
|
Rotabili mtl |
20.000 |
13.626 |
46,8 |
154.808 |
114.845 |
34,8 |
|
V.T.E. |
|
Contenitori Teu |
71.844 |
75.005 |
-4,2 |
925.105 |
858.708 |
7,7 |
|
Merce Varia Tonn. |
533 |
726 |
-26,6 |
5.119 |
2.906 |
76,2 |
|
Car Carrier Tonn. |
1.942 |
3.852 |
-49,6 |
40.659 |
34.944 |
16,4 |
|
Rotabili mtl |
34.727 |
32.780 |
5,9 |
454.245 |
382.338 |
18,8 |
|
Auto num. |
4.980 |
1.858 |
0,0 |
50.335 |
16.668 |
202,0 |
|
GENOA METAL TERMINAL |
|
Contenitori Teu |
153 |
231 |
-33,8 |
2.678 |
3.043 |
-12,0 |
|
Merce Varia Tonn. |
24.109 |
51.447 |
-53,1 |
430.726 |
379.898 |
13,4 |
|
Rotabili mtl |
0 |
440 |
-100,0 |
8.415 |
7.843 |
7,3 |
|
TERMINAL REBORA |
|
Contenitori Teu |
7.379 |
8.803 |
-16,2 |
88.067 |
90.195 |
-2,4 |
|
Merce Varia Tonn. |
3.914 |
2.627 |
49,0 |
14.768 |
35.592 |
-58,5 |
|
Rotabili mtl |
28.553 |
52.353 |
-45,5 |
581.559 |
652.873 |
-10,9 |
|
GRUPPO GRENDI |
|
Contenitori Teu |
3.137 |
2.756 |
13,8 |
38.771 |
35.223 |
10,1 |
|
Rotabili mtl |
11.930 |
8.039 |
48,4 |
153.274 |
88.397 |
73,4 |
|
TERMINAL SAN GIORGIO |
|
Contenitori Teu |
145 |
0 |
0,0 |
4.526 |
0 |
0,0 |
|
Merce Varia Tonn. |
13.766 |
0 |
0,0 |
98.241 |
0 |
0,0 |
|
Rotabili mtl |
22.413 |
0 |
0,0 |
253.068 |
0 |
0,0 |
|
Auto nuove Num. |
1.012 |
0 |
0,0 |
1.417 |
0 |
0,0 |
|
Cemento Tonn. |
0 |
0 |
0,0 |
5.850 |
0 |
0,0 |
|
TERMINAL FOREST |
|
Forestali Tonn. |
25.085 |
8.706 |
188,1 |
174.265 |
137.300 |
26,9 |
|
TERMINAL FRUTTA |
|
OrtoFrutta Tonn. |
10.958 |
6.384 |
71,6 |
147.186 |
159.162 |
-7,5 |
|
Merce Varia Tonn. |
0 |
0 |
0,0 |
9.886 |
52.184 |
-81,1 |
|
TERMINAL RINFUSE |
|
Minerali Tonn. |
298.371 |
252.555 |
18,1 |
2.446.132 |
2.524.296 |
-3,1 |
|
Siderurgici Tonn. |
0 |
0 |
0,0 |
12.253 |
13.112 |
-6,6 |
|
ILVA/A. CORNIGLIANO |
|
Minerali Tonn. |
51.256 |
50.543 |
1,4 |
533.065 |
1.547.808 |
-65,6 |
|
Siderurgici Tonn. |
314.456 |
358.119 |
-12,2 |
3.812.274 |
4.109.260 |
-7,2 |
|
PORTO PETROLI |
|
Olii Minerali Tonn. |
1.726.207 |
1.692.193 |
2,0 |
19.946.617 |
19.885.434 |
0,3 |
|
Chimici Tonn. |
26.317 |
21.629 |
21,7 |
309.229 |
295.909 |
4,5 |
|
STAZIONI MARITTIME |
|
Passeggeri Num. |
124.404 |
111.599 |
11,5 |
3.111.647 |
3.037.979 |
2,4 |
|
Veicoli Num. |
36.127 |
34.487 |
4,8 |
873.811 |
863.854 |
1,2 |
|
Rotabili mtl |
189.672 |
205.160 |
-7,5 |
2.590.008 |
2.482.417 |
4,3 |
|
Auto nuove Num. |
3.083 |
3.830 |
-19,5 |
49.996 |
51.543 |
-3,0 |
|
TERMINAL TIRRENIA (Libia Pon.) |
|
Rotabili mtl |
23.546 |
11.170 |
110,8 |
59.117 |
181.390 |
-67,4 |
|
SILOMAR |
|
Chimici Tonn. |
8.930 |
22.600 |
-60,5 |
242.070 |
261.452 |
-7,4 |
|
Olii Lubrificanti Tonn. |
8.056 |
4.490 |
79,4 |
68.568 |
10.501 |
553,0 |
|
Oli vegetali Tonn. |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
13.943 |
-100,0 |
|
S.A.A.R. |
|
Oli vegetali Tonn. |
37.756 |
27.471 |
37,4 |
382.458 |
282.951 |
35,2 |
|
Chimici Tonn. |
0 |
0 |
0,0 |
13.495 |
25.659 |
-47,4 |
|
Relazione del Presidente dell’Autorità Portuale di Genova
Giovanni Novi
Genova, 9 febbraio 2007
OPERE
Opere concluse (2006)
Ammonta a più di 60 milioni di euro il costo degli interventi effettuati dall’Autorità Portuale per la realizzazione di alcune opere fondamenti per lo sviluppo dello scalo concluse ne1 corso del 2006. Le opere più rilevanti concluse nel corso dell’anno passato sono - tra gli altri - la realizzazione della Nuova Darsena Nautica, il nuovo Terminal Passeggeri di Ponte Colombo, la realizzazione del VI modulo di Voltri e la realizzazione del nuovo profilo di banchina e della testata del Ponte Andrea Doria. Di seguito, il dettaglio di tempi e costi per ciascuna opera ultimata.
|
TITOLO |
IMPORTO DEI LAVORI
(Ordine di grandezza) |
NOTE |
|
Realizzazione del nuovo profilo di banchina lato ponente e testata a Ponte Andrea Doria |
€ 6.700.000,00 |
Opera già fruibile a partire da Ottobre 2006 |
|
Realizzazione di un distretto industriale e fieristico - Nuova Darsena Nautica |
€ 30.000.000,00 |
Opera già fruibile a partire da Settembre 2006 |
|
Lavori di costruzione del 6° modulo di Voltri |
€ 16.000.000,00 |
Opera già fruibile a partire Gennaio 2006 |
|
Lavori di ampliamento e ristrutturazione del fabbricato ex Tirrenia. Nuovo Terminal passeggeri di Ponte Colombo |
€ 9.100.000,00 |
Opera già fruibile a partire da Luglio 2006 |
Opere in corso di realizzazione
Attualmente sono in corso in tutto l’ambito portuale una serie di opere per un ammontare di € 133.690.000. Tra cui il consolidamento delle banchine, l’approfondimento dei fondali e la sistemazione dei piazzali di Ponte Etiopia, la ricostruzione del nuovo Viadotto Cesare Imperiale adeguato al settore crociere e alla nuova viabilità di Ponte Parodi, la realizzazione di una nuova calata al cantiere navale di Sestri Ponente da utilizzare per l’allestimento delle nuove navi da crociera e l’ampliamento del magazzino del Centro Smistamento Merci.
|
TITOLO |
IMPORTO DEI LAVORI
(Ordine di grandezza) |
STATO
DELL’ARTE* |
PREV. FINE
LAVORI |
|
Ristrutturazione del sistema della viabilità e della sosta del settore crociere (viadotto Cesare Imperiale) |
€ 10.800.000,00 |
40% |
3° trimestre 2007 |
|
Realizzazione di una nuova calata nell’ambito portuale di Sestri Fincantieri e demolizione pennelli Fincantieri |
€ 17.200.000,00 |
30% |
2° trimestre 2008 |
|
Interventi di rifunzionalizzazione del magazzino ex Unital a p.te Caracciolo |
€ 3.000.000,00 |
90% |
1° trimestre 2007 |
|
Consolidamento banchine ponte Etiopia con approfondimento dei fondali ed adeguamento funzionale dello sporgente |
€ 23.400.000,00 |
30% |
2° trimestre 2008 |
|
Allargamento dell’imboccatura di levante del porto - taglio del dente della diga Duca di Galliera |
€ 6.700.000,00 |
50% |
2° trimestre 2008 |
|
Costruzione di nuove vie di corsa per grues a levante di Ponte Canepa con riqualifica delle pavimentazioni di Ponte Canepa |
€ 5.600.000,00 |
70% |
2° trimestre 2007 |
|
Adeguamento funzionale e ampliamento della Stazione Marittima di Ponte Andrea Doria |
€ 2.000.000,00 |
90% |
1° trimestre 2007 |
|
Recupero funzionale di Calata Olii Minerali ed ampliamento di Calata Bettolo: Lotto F - Trasferimento polo rinfuse bianche da Ponte Rubattino Levante a Ponte Idroscalo Pon. |
€ 2.500.000,00 |
50% |
1° trimestre 2007 |
|
Realizzazione di una darsena tecnica |
€ 10.000.000,00 |
20% |
3° trimestre 2008 |
|
Nuovo capannone di levante |
€ 10.800.000,00 |
5% |
3° trimestre 2008 |
|
Rifacimento della mantellata esterna e rafforzamento della sovrastruttura della Diga Duca di Galliera |
€ 18.000.000,00 |
80% |
3° trimestre 2007 |
|
Ampliamento magazzino Centro Smistamento Merci |
€ 9.500.000,00 |
60% |
2° trimestre 2007 |
|
Nuovo capannone di Ponte Somalia |
€ 1.300.000,00 |
30% |
2° trimestre 2007 |
|
Nuovo capannone di Ponte Eritrea |
€ 3.500.000,00 |
80% |
3° trimestre 2007 |
|
Interventi di pavimentazione piazzali 1° - 2° - 3° Modulo Porto di Voltri |
€ 6.300.000,00 |
90% |
2° trimestre 2007 |
|
Ristrutturazione nodo S. Beniqno (I stralcio) |
€ 1.840.000,00 |
50% |
3° trimestre 2007 |
|
Recupero funzionale di Calata Olii Minerali ed ampliamento di Calata Bettolo: Lotto A (I stralcio) - Demolizioni |
€ 1.250.000,00 |
25% |
2° trimestre 2007 |
|
Completamento rete fognaria |
€ 2.000.000,00 |
|
|
* % avanzamento lavori
Opere di prossimo avvio
Le opere per cui sono già state avviate le procedure di gara e che quindi prenderanno il via nel 2007 sono nell’ordine di € 151.800.000. Tra le opere ricordiamo la costruzione del Terminal Bettolo, il nuovo banchinamento di ponte Parodi e il recupero funzionale di Calata Olii Minerali propedeutico al nuovo Terminal di Calata Bettolo.
|
TITOLO |
IMPORTO DEI LAVORI
(Ordine di grandezza) |
STATO
DELL’ARTE* |
NOTE |
|
Riempimento dello specchio acqueo compreso tra il bacino n. 4 e n. 5 |
€ 2.500.000,00 |
Avviata la procedura di gara |
Da appaltarsi
Durata lavori prev. 3 anni |
|
Attrezzaggio lato interno della diga Duca di Galliera per navi in disarmo da C. Gadda |
€ 3.000.000,00 |
Avviata la procedura di gara |
Da appaltarsi
Durata lavori prev. 6 mesi |
|
Recupero funzionale di Calata Olii Minerali ed ampliamento di Calata Bettolo: Lotto B - Opere viarie |
€ 17.000.000,00 |
Avviata la procedura di gara |
Da finanziare |
|
Recupero funzionale di Calata Olii Minerali ed ampliamento di Calata Bettolo: Lotti C1,C4, D1, D2, E - Nuovo Terminal Contenitori di Calata Bettolo (***) |
€ 106.000.000,00 |
Lavori da aggiudicare |
In attesa degli esiti dei ricorsi
Durata lavori 4 anni |
|
Nuovo banchinamento di ponente Ponte Parodi |
€ 10.500.000,00 |
Lavori aggiudicati |
In attesa accordi con RR e Santoro.
Durata lavori 1.5 anni |
|
Recupero funzionale di Calata Olii Minerali ed ampliamento di Calata Bettolo: Lotto A (I stralcio) - Parco Ferroviario |
€ 8.800.000,00 |
Avviata la procedura di gara |
Da appaltarsi
Durata lavori prev. 1,5 anni |
|
Intervento per la sicurezza nel porto |
€ 4.000.000,00 |
Avviata la procedura di gara |
Da appaltarsi
Durata lavori prev. 1,5 anni |
Opere in progetto
Sono nell’ordine di 270 milioni di €. Le opere in oggetto sono pronte a livello di progettazione definitiva di fattibilità. Tra queste sono da segnalare il VI bacino di carenaggio, il tombamento di Calata Concenter, il tombamento Ronco - Canepa, il prolungamento della sopraelevata portuale, il prolungamento del bacino numero 4.
|
TITOLO |
IMPORTO DEI LAVORI
(Ordine di grandezza) |
STATO
DELL’ARTE* |
NOTE |
|
Lavori di Tombamento e Riempimento dello specchio acqueo tra Ponte San Giorgio e Ponte Ex Idroscalo. Riqualificazione ambientai e del promontorio della Lanterna |
€ 17.000.000,00 |
Progettazione
preliminare |
Lavori da appaltare
Prev. Fine lavori 4° trimestre 2009 |
|
6° bacino di carenaggio/Molo Giano |
€ 114.000.000,00 |
Progettazione
preliminare |
Ricorso mercato finanziario - Lavori da appaltare.
Durata lavori prev. 4 anni |
|
Parco Reefer 5° modulo |
€ 2.500.000,00 |
Progettazione
preliminare |
Da appaltarsi
Durata lavori prev. 1,5 anni |
|
Tombamento Ronco-Canepa |
€ 40.100.000,00 |
Progettazione
definitiva |
Da appaltarsi
Durata lavori prev. 3 anni |
|
Prolungamento sopraelevata portuale |
€ 25.000.000,00 |
Prog. di fattibilità |
2007-2008 |
|
Autoparco |
€ 20.000.000,00 |
Prog. di fattibilità |
2007-2008 |
|
Attrezzaggio Distripark |
€ 25.000.000,00 |
Prog. di fattibilità |
2010 |
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Prolungamento del bacino n. 4 e ammodernamento impianti tecnologici |
€ 17.000.000,00 |
Prog. di fattibilità |
Utilizzo ribasso d’asta progetto 6° bacino di carenaggio |
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4° modulo Voltri |
€ 3.000.000,00 |
Prog. di fattibilità |
2008 |
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Prolungamento parco F.S. fuori muro e nuova linea ferroviaria di raccordo ai bacini di Sampierdarena |
€ 3.800.000,00 |
Prog. di fattibilità |
2008 |
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Capannone Mariotti/La Portuale |
€ 1.600.000,00 |
Prog. di fattibilità |
2007-2008 |
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Impianti automatici di movimentazione mezzi, al servizio "scanner" completi di opere accessorie per controlli doganali di sicurezza - Zona Sampierdarena |
€ 1.000.000,00 |
Prog. di fattibilità |
2007-2008 |
CONTENZIOSI
Contenzioso relativo ad aree terminalistiche (Sintesi)
- Ignazio Messina & C. S.p.A.
- Ricorso al TAR Liguria, proposto nell’anno 2006, avente ad oggetto le delibere assunte dal Comitato Portuale in data 29 maggio 2006 e 22 giugno 2006 relativamente alla riprogrammazione delle opere per il triennio 2006 - 2008 ed alle note di variazione al bilancio 2006.
In estrema sintesi la società ricorrente contesta la redistribuzione delle risorse effettuata con tali delibere e la nuova programmazione temporale delle stesse che farebbero ritardare i lavori di interesse della società terminalista.
- Si ricorda che le delibere impugnate sono state riadottate dal Comitato Portuale, a seguito dei rilievi svolti dal Ministero in ordine alla votazione, nella seduta del 9 ottobre 2006 e la Società Ignazio Messina ha provveduto ad impugnare anche tali atti con motivi aggiunti notificati in data 7 dicembre 2006.
Non risulta fissata alcuna udienza per la discussione della causa.
Ricorsi al TAR Liguria, proposti nell’anno 2001 e 2003, aventi ad oggetto la regolamentazione in porto delle guardie ai fuochi.
I due ricorsi sono stati rinunciati per la parte relativa all’Autorità Portuale, ma non nei confronti degli atti della Capitaneria di Porto.
L’udienza per la discussione del merito, a seguito di numerosi risulta attualmente fissata per il giorno 17 luglio 2007 in attesa di verificare se sussistono possibilità di definizione stragiudiziale contenzioso.
- Grendi Trasporti Marittimi S.p.A.
- Ricorso al TAR Liguria per l’annullamento degli atti relativi aria definizione dei rapporti concessori delle aree Multipurpose.
Si tratta di ricorso proposto subito dopo l’adozione degli atti contestati, per il quale è stata recentemente fissata la discussione a seguito di istanze di prelievo della ricorrente
In data 6 ottobre 2006, la ricorrente ha notificato atto contenente ulteriori motivi aggiunti di ricorso, sostanzialmente analoghi a quelli già proposti in precedenza.
La discussione del merito della causa risulta fissata per il giorno 11 gennaio 2007.
- Arbitrato Fingenoa.
Il contenzioso ha ad oggetto crediti di Autorità Portuale per canoni, personale ed altro piuttosto risalenti nel tempo (inizio anni ‘90) e controcrediti di Genoa Terminal (ora Fingenoa) per indennizzi asseritamene dovuti da Autorità Portuale (anche in forma di sconti su canoni) e per altre causali afferenti ai rapporti concessori intercorsi fra le parti.
Il lodo arbitrale è stato depositato alla fine dell’anno 2005.
Gli arbitri hanno riconosciuto pressoché - integralmente il credito di Autorità Portuale (3.280.000 circa in linea capitale, oltre interessi anche anatocistici) e parte delle rivendicazioni di Fingenoa per un importo pari, in linea capitale, ad 900.000 (oltre interessi e rivalutazione).
Sempre nel lodo è prevista la compensazione dei reciproci crediti che porta ad una saldo positivo per l’Ente, in parte pagato da Fingenoa.
Pende termine per l’impugnazione dinanzi alla Corte d’Appello ed a tale riguardo Autorità Portuale ha già dato incarico al legale di procedere all’impugnazione della decisione per la parte in cui si riconoscono crediti a controparte.
- Industrie Rebora S.r.l.
Ricorso al TAR Liguria, proposto nel 2006, per l’annullamento dell’atto di concessione rilasciato a Terminal San Giorgio nell’ambito delle aree Multipurpose e delle connesse delibere del Comitato Portuale.
In estrema sintesi, la ricorrente lamenta che, nello stipulare l’atto l’amministrazione non avrebbe salvaguardato i traffici di Industrie Rebora come, invece, secondo la prospettazione di quest’ultima, avrebbe dovuto fare sulla base degli atti.
Industrie Rebora, con nota in data 10.11.2006, ha comunicato di ritenere ormai superate le proprie ragioni di doglianza e la disponibilità a rinunciare al ricorso a fronte di analoga disponibilità da parte di Terminal San Giorgio a rinunciare al ricorso proposto in data 9.11.2006 avverso l’atto di concessione di Centro Servizi Derna e di Industrie Rebora (v. infra).
In ogni caso, non risulta fissata alcuna udienza.
- Terminal San Giorgio S.r.l.
Ricorso al TAR Liguria notificato in data 9 novembre 2006 con cui sono stati impugnati gli atti di concessione di Industrie Rebora e di Centro Servizi Derna.
Allo stato il ricorso è stato depositato presso il TAR Liguria, ma è stato informalmente preannunciato un suo abbandono qualora Industrie Rebora formalizzi la propria rinuncia al ricorso di cui al punto che precede.
- Ricorsi relativi all’appalto dei lavori su Calata Bettolo
Attualmente sia il contenzioso avviato da Tecnis avverso la propria esclusione che il contenzioso avviato da Grandi Lavori Fincosit contro l’aggiudicazione dei lavori a Tecnis pendono in appello presso il consiglio di Stato, che dovrebbe decidere il merito di entrambe le questioni all’udienza del 20 febbraio 2007.
Per completezza, si precisa che, allo stato, l’appello avverso la sentenza del TAR Lazio risulterebbe soltanto notificato, ma non ancora depositato in Consiglio di Stato.
In ogni caso, le parti ed i giudici, alla scorsa udienza del 21 novembre 2006, nel discutere dell’appello relativo alla sentenza del TAR Lombardia, si sarebbero accordati per la riunione dei due procedimenti non appena possibile, mantenendo ferma la data di discussione del merito di entrambi per il 20 febbraio 2007.
Si ricorda che i precedenti del contenzioso erano così articolati:
- Ricorso al TAR Lombardia proposto da Tecnis avverso la sua esclusione dalla gara a suo tempo disposta dal SIIT.
A seguito di provvedimento cautelare dei giudici, Tecnis era riammessa in gara ed è risultata aggiudicataria provvisoria dell’appalto.
Con sentenza, i giudici di primo grado hanno confermato la decisione assunta in sede di sospensiva ed hanno quindi concluso per la riammissione di Tecnis alla gara.
- Ricorso al TAR Lazio proposto da Grandi Lavori Fincosit (risultata "seconda" nell’ambito della gara) per l’annullamento dell’aggiudicazione a Tecnis.
La ricorrente ritiene illegittima l’aggiudicazione per una pluralità di ragioni prevalentemente aventi ad oggetto la mancanza in capo a Tecnis dei requisiti richiesti e sotto profili diversi rispetto a quelli esaminati dal TAR Lombardia.
Con sentenza, i giudici di primo grado hanno sostanzialmente confermato l’aggiudicazione a Tecnis (si ricorda che, più in dettaglio, è stato accolto il ricorso incidentale di Tecnis, il che processualmente determina una preclusione per i giudici ad esaminare nel merito i motivi di ricorso di Grandi Lavori Fincosit volti a contestare l’aggiudicazione dei lavori a Tecnis).
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- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
