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4 aprile 2008
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- La città di Los Angeles approva la costruzione del
container terminal TraPac
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- Prevista la creazione di un fondo per risarcire la comunità
dei danni causati dalle attività portuali
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- L'amministrazione comunale di Los Angeles ha approvato una
risoluzione che dà il via libera alla costruzione del
container terminal della Trans Pacific Container Service Corporation
(TraPac) nel porto di Los Angeles (inforMARE
del 10 dicembre 2007).
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- La risoluzione, che compone le opposte posizioni in merito al
progetto espresse dalla Port Authority di Los Angeles e dai
rappresentanti delle comunità locali e delle organizzazioni
ambientaliste, prevede l'adozione di una serie di iniziative da
parte dell'ente portuale per ridurre le emissioni inquinanti
generate dalle attività portuali e l'istituzione di un fondo
per indennizzare i danni causati dalle attività portuali.
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- «La protezione del motore economico che fornisce posti di
lavoro in tutta la regione e la salvaguardia della salute delle
comunità di San Pedo e Wilmington - ha commentato ieri la
consigliera comunale Janice Hahn - sono sempre stati i miei
obiettivi. Questo accordo va in questa direzione. Stiamo parlando
della possibilità che nell'arco dei prossimi cinque anni 50
milioni dollari vadano alla comunità per risarcirla
dell'impatto delle attività portuali. Questo è un
giorno che molte persone pensavano non sarebbe mai arrivato».
«Questo accordo storico - ha aggiunto il sindaco di Los
Angeles, Antonio Villaraigosa - è positivo sia per
l'economia che per l'ambiente e per le nostre comunità del
porto. Inoltre dimostra che il porto di Los Angeles può
crescere nel rispetto dell'ambiente ed essere un buon vicino per le
comunità di San Pedro e Wilmington».
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- Per la creazione del fondo di indennizzo, che sarà
istituito nei prossimi mesi, è previsto il deposito di 3,5
dollari per ciascun container (conteggiati sulla base dei teu) che
si prevede sarà movimentato nell'ambito dei piani di impatto
ambientale approvati dal porto californiano. Inoltre è
previsto il deposito nel fondo di due dollari per ciascun container
movimentato nell'ambito della crescita del traffico non attribuibile
a tali piani. La port authority verserà anche sei milioni di
dollari per l'installazione di dispositivi di filtrazione dell'aria
presso le scuole di Wilmington e investirà 800mila dollari
per la realizzazione di uno studio d'impatto ambientale.
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