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2 maggio 2008
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- È morto l'armatore italiano Giorgio Messina
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- Era vicepresidente della Ignazio Messina & C.
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È deceduto l'armatore italiano Giorgio Messina,
vicepresidente della compagnia Ignazio Messina & C. Spa. Sposato
con Maria Pia Bonaccorti e padre di tre figli, Giorgio Messina
guidava l'azienda armatoriale genovese, che ha una flotta di 17 navi
di proprietà, insieme con i fratelli Gianfranco e Paolo. I
funerali si svolgeranno domani alle ore 10.00 presso la chiesa
Sant'Antonio da Padova a Boccadasse (Genova).-
- «Il nostro shipping - ha detto il presidente della
Confederazione Italiana Armatori (Confitarma), Nicola Coccia - perde
oggi un suo importante protagonista. Con grande tristezza, mi rendo
portavoce del profondo cordoglio della Confitarma e delle 250
aziende aderenti alla nostra confederazione. Con lui se ne va una
grande personalità del mondo armatoriale italiano le cui
capacità imprenditoriali e le cui intuizioni hanno dato
lustro non solo alla famiglia Messina ma a tutta la flotta nazionale
sui mari del mondo».
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- Nel 1921 Giuseppe Messina, dopo varie esperienze armatoriali, si
trasferisce a Genova. Affida l'attività al primogenito
Ignazio, allora diciottenne, che inizia servizi regolari di linea
utilizzando navi di bandiera italiana. Nel 1929 la società
prende il nome di "Ignazio Messina & C." e, grazie al
consenso ottenuto dal mondo mercantile per i servizi svolti in Nord
Africa, ottiene il Guidone postale per la Libia. Nel 1935 arriva a
collegare Mar Rosso, Arabia Saudita ed Africa Orientale. Alla fine
della seconda guerra mondiale, perduta quasi totalmente la flotta,
la Ignazio Messina riprende l'attività ed estende i
collegamenti alla Tunisia, Algeria, Libano, Egitto e Africa
occidentale. Dal 1956, entrano in azienda i figli di Ignazio,
Gianfranco, Giorgio e Paolo.
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Nel 1968, la compagnia genovese si specializza nei servizi regolari
ro-ro container. Durante la chiusura del canale di Suez le navi
Messina sono le uniche di nazionalità italiana a garantire
il servizio di linea per l'Africa orientale ed il Mar Rosso. Nel
1975 è sempre una nave della Messina ad attraversare per
prima il riaperto canale di Suez e ad iniziare il servizio
contenitori per il Mar Rosso ed il Golfo Arabico, esteso, in
seguito, ad India, Pakistan e Sud Africa.
A fine anni '80 ed
inizi '90 approda in azienda la quarta generazione con Andrea Gais,
Massimo, Ignazio e Stefano Messina.-
- La Ignazio Messina, che ha un giro d'affari di oltre 300 milioni
di euro e più di 1000 dipendenti, opera anche un terminal
250mila metri quadrati nel porto di Genova.
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- Al gruppo genovese, controllato dalle famiglie Messina e Gais,
fa capo anche Finemme Spa, di cui Giorgio Messina era presidente, la
holding che detiene, oltre ad attività e partecipazioni
legate al core business del trasporto marittimo internazionale
(liquido e secco), anche alcune partecipazioni in aziende operanti
in altri settori quali quello immobiliare, finanziario ed
industriale.
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