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14 ottobre 2008
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- Al via la sperimentazione della procedura di preavviso di
arrivo dei camion nel porto di Genova
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- Partirà lunedì sul traffico contenitori in
import-export del terminal SECH, poi verrà estesa a Voltri
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- Lunedì prossimo sarà avviata la fase di
sperimentazione della nuova procedura di preavviso di arrivo degli
autoveicoli pesanti nel porto di Genova. L'iniziativa, che verrà
sperimentata sul traffico contenitori sia in importazione che in
esportazione del terminal SECH, ha l'obiettivo di assicurare una
consistente riduzione dei tempi operativi del porto ed un
innalzamento dei suoi livelli di affidabilità e di sicurezza.
In tempi brevi la sperimentazione della procedura verrà
estesa anche al bacino portuale di Voltri.
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- La nuova procedura - ha spiegato oggi l'Autorità Portuale
di Genova - è il risultato del lavoro che l'ente ha
sviluppato insieme alle diverse associazioni rappresentative
dell'autotrasporto, tra cui Anita, Ancs Lega Coop, Cna/Fita,
Confartigianato Trasporti, Fai-Conftrasporto, Fiap-Trasportounito.
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- Grazie all'inoltro del preavviso di arrivo sarà possibile
verificare automaticamente tramite la banca dati del sistema
informatico E-Port la completezza della documentazione a supporto
del trasporto e sollecitare agli operatori coinvolti le operazioni
eventualmente carenti. Ciò assicurerà la disponibilità
delle informazioni e dei documenti necessari a garantire
appropriate condizioni di transito prima che il mezzo si presenti ai
varchi. La possibilità di effettuare delle stime sul traffico
camionistico previsto, ovvero riconosciuto in termini di
provenienza, caratteristiche e previsione di arrivo - ha precisato
l'ente portuale - permetterà anche di fornire in tempo reale
al mondo dell'autotrasporto informazioni certificate sullo stato di
funzionamento dei singoli impianti portuali.
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- Il sistema consentirà tecnicamente di comunicare
all'autotrasporto gli aggiornamenti sulla completezza documentale
del contenitore da consegnare/ritirare tramite messaggi inviati per
via telematica; di intervenire presso gli operatori portuali (agenti
e spedizionieri) prima che il mezzo sia fermo ai varchi portuali; di
consentire ai varchi portuali di acquisire informazioni certificate
sull'identità dell'autista e del mezzo che preleverà
la merce.
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