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3 marzo 2010
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- A fine 2010 Maersk Line terminerà l'accordo di slot
charter con Horizon Lines per il servizio transpacifico TP1
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- La linea scala Los Angeles, Oakland, Honolulu, Guam, Yantian,
Xiamen e Kaohsiung
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- Alla fine di quest'anno la danese Maersk Line cesserà di
operare il servizio transpacifico TP1 (Trans-Pacific 1) realizzato
grazie ad un accordo di slot charter con la statunitense Horizon
Lines che opera cinque navi su questa rotta. Il servizio tocca i
porti di Los Angeles, Oakland, Honolulu, Guam, Yantian, Xiamen e
Kaohsiung.
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- «Maersk Line - ha spiegato il vicepresidente Network &
Product della compagnia danese, Mikael Jensen - stata attentamente
monitorando gli sviluppi del mercato e valutando le esigenze dei
clienti. Non appena trarremo le conclusioni renderemo noto un
programma per rimpiazzare la capacità del TP1. Probabilmente
vedrete questo programma nel terzo trimestre, quando le richieste
della clientela per il 2011 saranno più precise. Anche se
attualmente stiamo lavorando a soluzioni differenti, Maersk Line ha
beneficiato di sei anni di positiva collaborazione con Horizon
Lines».
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- La compagnia danese ha precisato che Maersk utilizza l'intera
capacità eastbound del servizio TP1, che è pari a
1.110 feu, mentre utilizza una piccola quota della capacità
westbound, e che i container vuoti di Maersk trasportati nella
relazione westbound sono utilizzati da Horizon Lines per trasportare
carichi verso le Hawaii e Guam.
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