- Forte contrazione del traffico merci transalpino nel 2009
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- Il traffico stradale è diminuito del 7,4%, quello
ferroviario del 17,7%
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- Nel 2009 il traffico merci transalpino ha registrato una decisa
contrazione, più pronunciata nel primo semestre che nel
secondo, e complessivamente più accentuata nel comparto
ferroviario che ha diminuito la propria quota di mercato.
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- I dati sul traffico registrato lo scorso anno - resi noti oggi
dal dipartimento federale elvetico dell'Ambiente, dei trasporti,
dell'energia e delle comunicazioni - mostrano i transiti di 1,18
milioni di camion (il numero più basso dal 1998), con una
flessione del 7,4% rispetto al 2008, e 20,9 milioni di tonnellate
nette trasportate per via ferroviaria, con una diminuzione del
17,7%.
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- La quota della ferrovia sull'insieme del traffico transalpino è
scesa dal 64% nel 2008 al 61% nel 2009, diminuzione - ha rilevato il
governo svizzero - che è avvenuta anche a seguito del
sensibile calo dei prezzi nei trasporti stradali. Particolarmente
colpito è risultato il traffico in carri completi (-27,4 %):
la forte contrazione - ha spiegato l'esecutivo - è dovuta
soprattutto alla crisi economica che ha fatto crollare la domanda di
acciaio, automobili, legno e carta, merci trasportate
prevalentemente in carri completi, mentre su gomma si trasportano
principalmente beni di uso quotidiano la cui domanda resta stabile
anche in periodi di recessione. Nella seconda metà del 2009
la ferrovia ha recuperato leggermente posizioni nei confronti della
strada.
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- Il traffico combinato non accompagnato (TCNA, contenitori,
semirimorchi e casse mobili) ha segnato nel 2009 una riduzione
complessiva del 14,1%, caratterizzata tuttavia da una sensibile
attenuazione nel secondo semestre (-2,7%) rispetto ai primi sei mesi
(-23,7%). L'autostrada viaggiante è leggermente cresciuta
(+2,3%) nel secondo semestre.
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- Il governo elvetico ha confermato la prosecuzione delle
iniziative per limitare il traffico stradale transalpino nonostante
il considerevole calo del numero dei camion transitati attraverso le
Alpi, che nel 2009 è risultato il più basso da oltre
dieci anni. Il numero dei veicoli pesanti - ha spiegato l'esecutivo
- si situa comunque ben al di sopra delle 650.000 unità annue
cui mira la politica di trasferimento del traffico. Il consiglio
federale elvetico ha quindi confermato la necessità di
introdurre ulteriori strumenti per contenere il traffico stradale,
in primis attraverso un sistema di gestione del traffico pesante sui
valichi alpini come ad esempio la borsa dei transiti alpini che - ha
spiegato il governo - presenta le maggiori potenzialità in
tal senso. Il consiglio federale ha precisato che entro il prossimo
anno la Svizzera appronterà le basi per introdurre tale
sistema in collaborazione con le altre nazioni dell'arco alpino.
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- Trend del traffico transalpino delle merci
Anno
2009
(Fonte: Dipartimento dell'Ambiente
e dei Trasporti)-
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Veicoli pesanti
>3,5
tonnellate
numero (in migliaia) |
2009 |
2008 |
2009 |
|
|
1° semestre |
2° semestre |
|
|
totale |
(+/-) |
totale |
(+/-) |
totale |
totale |
(+/-) |
|
Svizzera (Totale) |
578 |
-13,1% |
602 |
-1,3% |
1.275 |
1.180 |
-7,4% |
|
Gottardo |
444 |
-13,3% |
456 |
-1,0% |
973 |
900 |
-7,5% |
|
San Bernardino |
79 |
-1,1% |
87 |
+3,8% |
163 |
166 |
+1,4% |
|
Sempione |
32 |
-28,3% |
37 |
-2,4% |
82 |
68 |
-16,4% |
|
Gran San Bernardo |
24 |
-19,4% |
22 |
-19,9% |
57 |
46 |
-19,6% |
|
Totale Svizzera (camion carichi) |
490 |
-14,2% |
504 |
-1,4% |
1.083 |
994 |
-8,2% |
|
Brennero (camion carichi) |
804 |
-22,6% |
788 |
-13,1% |
1.945 |
1.592 |
-18,1% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Per modalità
(migliaia
di tonnellate nette) |
2009 |
2008 |
2009 |
|
|
1° semestre |
2° semestre |
|
|
totale |
(+/-) |
totale |
(+/-) |
totale |
totale |
(+/-) |
|
Totale Svizzera
Strada e ferrovia |
16.998 |
-20,1% |
17.621 |
-6,4% |
40.100 |
34.619 |
-13,7% |
|
Strada Svizzera |
6.699 |
-12,8% |
6.928 |
+0,0% |
14.607 |
13.627 |
-6,7% |
|
Ferrovia Svizzera |
10.299 |
-24,2% |
10.693 |
-10,1% |
25.493 |
20.992 |
-17,7% |
|
Traffico carri completi
Gottardo |
1.984 |
-31,7% |
1.822 |
-30,8% |
5.536 |
3.806 |
-31,2% |
|
Traffico carri completi
Sempione |
1.299 |
-25,5% |
1.283 |
-15,4% |
3.260 |
2.582 |
-20,8% |
|
Traffico carri completi
Totale |
3.283 |
-29,3% |
3.105 |
-25,2% |
8.796 |
6.388 |
-27,4% |
|
Trasporto combinato non
accompagnato
Gottardo |
3.689 |
-29,6% |
3.939 |
-10,7% |
9.655 |
7.628 |
-21,0% |
|
Trasporto combinato non
accompagnato
Sempione |
2.392 |
-12,4% |
2.673 |
+12,1% |
5.116 |
5.065 |
-1,0% |
|
Trasporto combinato non
accompagnato
Totale |
6.081 |
-23,7% |
6.612 |
-2,7% |
14.771 |
12.693 |
-14,1% |
|
Autostrada viaggiante
Gottardo |
87 |
-47,8% |
94 |
-35,8% |
314 |
181 |
-42,2% |
|
Autostrada viaggiante
Sempione |
848 |
+5,4% |
881 |
+9,2% |
1.612 |
1.730 |
+7,3% |
|
Autostrada viaggiante
Totale |
935 |
-3,8% |
976 |
+2,3% |
1.926 |
1.911 |
-0,8% |
|
- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
