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1 aprile 2011
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- Il Consiglio federale elvetico avvia una consultazione sul
finanziamento e ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria
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- SBB CFF FFS ha accolto con favore la proposta di creare uno
specifico fondo, a patto che venga garantito l'essenziale spazio
imprenditoriale dell'azienda
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 Il Consiglio federale elvetico ha avviato una consultazione
sulle proposte per il futuro finanziamento e ampliamento
dell'infrastruttura ferroviaria. La Svizzera deve infatti trovare le
risorse fino a 500 milioni di franchi svizzeri all'anno - sinora
mancanti - per finanziare l'esercizio e il mantenimento della rete
esistente, ma ha bisogno anche di reperire ulteriori ingenti
investimenti per ampliare l'infrastruttura ferroviaria per far
fronte ad una domanda di trasporti su rotaia in forte aumento.
Secondo le previsioni, fino al 2025 - nella prima fase di
ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria elvetica - saranno
necessari investimenti per 3,5 miliardi di franchi svizzeri a
completamento dei lavori di potenziamento per 5,4 miliardi di
franchi svizzeri in corso nell'ambito del programma per lo sviluppo
futuro dell'infrastruttura ferroviaria (SIF).-
- L'obiettivo è quindi di creare una solida base
finanziaria a lungo termine per l'esercizio, la manutenzione e
l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria. Il Consiglio federale
ha già annunciato la propria intenzione di raggiungere tale
scopo con la creazione di un nuovo fondo per l'infrastruttura
ferroviaria (FInFer) e con il ricorso a entrate supplementari
(
del 20 gennaio 2011).
Con questo intento il governo svizzero ha stabilito l'impostazione
da seguire in materia di finanziamento e ampliamento
dell'infrastruttura ferroviaria decidendo di presentare il relativo
progetto come controproposta diretta a contrastare l'iniziativa
popolare «Per i trasporti pubblici» che - secondo il
Consiglio federale - non risolve i problemi di finanziamento dei
trasporti pubblici, ma li trasferisce semplicemente ai trasporti
stradali.-
- Dopo la conclusione della consultazione presso i Cantoni, i
partiti e le associazioni, il Consiglio federale trasmetterà
un messaggio alle Camere entro la primavera del 2012 a cui seguirà
una votazione popolare che avrà luogo presumibilmente nel
2013-2014.
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- Il gruppo ferroviario svizzero SBB CFF FFS ha accolto con favore
la proposta del governo di finanziare la rete ferroviaria con la
creazione di un apposito ampio fondo infrastrutturale e ha precisato
che, riguardo allo sviluppo pianificato dell'offerta ferroviaria e
infrastrutturale, l'azienda sostiene il previsto sviluppo a tappe.
Tuttavia SBB CFF FFS ha sottolineato che, nell'ambito del sistema di
finanziamento, sarà necessario assicurare che venga garantito
l'essenziale spazio imprenditoriale di SBB CFF FFS: «solo in
questo modo - ha osservato l'azienda - possono essere garantiti gli
stimoli per ulteriori crescite dell'efficienza». La società
ferroviaria ha spiegato che deve essere posta in grado di conseguire
sul mercato i mezzi finanziari necessari al raggiungimento degli
obiettivi di crescita dell'offerta e della qualità,
efficienza e sicurezza dei servizi e che per far ciò è
necessario uno spazio di manovra nell'ambito della definizione
tariffaria orientata all'utilizzo che il cliente fa del mezzo di
trasporto.
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