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2 Mai 2011
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- Les utilisateurs et les opérateurs du transport fluvial appel d'offres européen pour la réintégration de l'Elbe, dans le coeur de réseau du RTE-T
- Lettre ouverte au Commissaire européen Siim Kallas
 Dans une lettre ouverte adressée au vice-président de la Commission européenne chargé des transports, Siim Kallas, la Fédération Européenne des Ports Intérieurs (FEPI), les organisations d'utilisateurs et les exploitants des voies navigables et des chambres européennes de commerce le long de la l'Elbe et l'Oder a exhorté la Commission européenne à revenir sur le fleuve Elbe dans l'infrastructure réseau de base de la Communauté européenne du réseau de transport RTE-T.
- Dans la lettre organisations montrent que l'Elbe est entièrement intégré dans multi-modal corridor Hamburg-Leipzig-Prague tel que proposé par la Commission européenne et le développement de la navigation sur l'Elbe River qui est essentiel pour permettre à la République tchèque à profiter du transport par eau et ont accès à la mer.En outre, la lettre souligne que le développement du transport fluvial à destination et en provenance de la République tchèque est tenue de répondre à la demande croissante de transport durable et le transfert modal comme préconisé dans le Livre blanc de la Commission européenne ne peut pas être satisfaite que le transport ferroviaire.
- L'inclusion de l'Elbe - expliquer les organisations - s'inscrit parfaitement dans la logique de la révision des RTE-T car elle vous permet de mieux se connecter à l'est avec l'ouest (l'Elbe, entre le port de Hambourg sur la mer du Nord la partie orientale de l'Allemagne et la République tchèque), se concentre sur les nœuds (les principaux centres urbains, les ports, aéroports, etc.) et prend en compte les besoins de l'environnement que le transport fluvial est le mode de transport diminution des impacts environnementaux.
- "Nous pensons donc - conclut les organisations - que le développement de l'Elbe, qui fournit un lien naturel entre le transport de la mer du Nord et la République tchèque, constituent une partie intégrante de la Commission européenne en faveur des voies navigables dans le cadre de ses vision d'un système de transport compétitif et durable.La réhabilitation de l'eau de l'Elbe dans le réseau principal du RTE-T permettrait de faire la lumière sur la politique future pour le transport allemande et tchèque de la logistique et les parties prenantes (les ports, l'industrie, les propriétaires de barges) et vous permet de planifier les investissements à long terme terme dans l'Elbe. "
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