|
|
|
22 Juin 2011
|
|
- La Commission européenne ouvre une enquête sur la recapitalisation de SeaFrance
- Il prévoit une augmentation de capital de 223 millions d'euros qui sera signé par SNCF Participations
 La Commission européenne a lancé une enquête pour voir si le plan de 223 000 000 recapitalisation de la compagnie maritime SeaFrance par sa mère, la société française SNCF, sont compatibles avec les règles communautaires sur les aides d'État. L'enquête aura pour but d'examiner en particulier si l'entreprise peut raisonnablement devenir auto-suffisante sur le long terme sans un soutien public et si sa participation dans les coûts de restructuration est suffisant.
- La Commission européenne a exprimé de sérieux doutes sur les perspectives d'un retour à la rentabilité dans le SeaFrance à long terme dans le plan notifié par l'entreprise et son niveau de contribution qui est bien inférieur à la même - il a souligné - 50% requis à la ligne principe pour les grandes entreprises.
- Ce mois d'août, la Commission européenne a approuvé une ligne de crédit pour un montant compris entre 40 et 70 millions d'euros d'une mesure d'aide au sauvetage de SeaFrance à condition que les autorités françaises dans les six mois un plan de restructuration qui permettrait de démontrer la viabilité future l'entreprise et d'éviter des distorsions de concurrence. Le plan de restructuration a été notifié le 18 Février et prévoit spécifiquement une augmentation de capital de 223 millions d'euros qui sera signé par SNCF Participations, l'actionnaire unique de SeaFrance.
- Par la suite, deux autres mesures ont été mises en œuvre, que la France ne considère pas cette aide: l'extension d'un accord signé la gestion des liquidités Février 16 2009, entre la SNCF et SeaFrance SeaFrance et le financement accordé par la SNCF pour l'exercice d'un " option d'achat du ferry SeaFrance Berlioz. La Commission a déclaré qu'elle ne pouvait pas exclure que ces deux dernières mesures peuvent aussi constituer une aide d'Etat.
. | |
