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23 maggio 2012 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 19.01 GMT+2



6 luglio 2011

Una delegazione della Israel Ports Development & Assets Co. in visita al porto di Livorno

Missione israeliana per conoscere da vicino il sistema portuale italiano

Ieri il presidente dell'Autorità Portuale di Livorno, Giuliano Gallanti, ha incontrato una delegazione della Israel Ports Development & Assets Co. (IPC), la società che coordina e gestisce i tre porti di Israele (Haifa, Ashdod e Eliat), in visita al porto labronico prima di partire per La Spezia. Obiettivo della missione della delegazione è di conoscere da vicino il sistema portuale italiano ed importare a Gerusalemme tutto quanto possa contribuire a migliorare un importante progetto di riforma dei porti israeliani avviato nel 2005 e destinato a completarsi nel 2050.

Gallanti ha ricevuto Shlomo Breiman e Dov Frohlinger, rispettivamente amministratore delegato e direttore operativo della IPC. Presente all'incontro anche Eran Cohen, responsabile presso il ministero del Tesoro israeliano alla realizzazione dei progetti di finanziamento nel campo dei trasporti.

Nel corso dell'incontro - ha spiegato Gallanti - «abbiamo affrontato le problematiche inerenti la portualità italiana con particolare riguardo ai compiti e doveri dell'Autorità Portuale e alla legge che regola il lavoro portuale». Si è parlato anche di autonomia finanziaria, dragaggi e servizi tecnico-nautici.

«Ringrazio il presidente Gallanti e la Port Authority per la disponibilità - ha detto Frohlinger - l'incontro è stato assai utile e ci consente di avere un quadro più chiaro anche in riferimento al nostro piano di riforma portuale, che è già in fase avanzata di attuazione».

Sei anni fa, sulla base di un primo piano di riforma, l'Autorità Portuale israeliana, precedentemente responsabile di tutto il sistema portuale, è stata divisa nelle tre società autonome Haifa Port Company, Ashdod Port Company ed Eilat Port Company, tutte coordinate dalla Israel Ports Development & Assets Company Ltd. Nel progetto di lungo termine è prevista la privatizzazione totale del porto di Eliat, e quella parziale - appena il 15% - di Ashdod e Haifa.

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