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19 Juillet 2011
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- L'Association des chantiers navals européens voit une lumière au bout du tunnel
- Selon la LCEE, les perspectives à moyen terme pour l'industrie navale européenne sont claires, mais les difficultés sont loin d'être terminé
 Dans les perspectives à moyen terme pour l'industrie navale européenne sont lumineuses. L'Association européenne estime que le CESA (Communauté de l'Association European Shipyards ') qui a rencontré ces dernières semaines lors de la réunion à Oslo pour discuter des développements récents du marché et des politiques pour le secteur de la construction navale.
- Le volume global des commandes de nouveaux navires a commencé à croître de nouveau: en 2010, les nouvelles commandes aux chantiers navals européens ont presque quintuplé au cours des années précédentes et aussi le volume des navires livrés a légèrement augmenté, tandis que les revenus ont augmenté de 20%.
- Si cette tendance est rassurante et les perspectives sont considérés comme positifs, le CESA a, toutefois, on ignore les graves préoccupations est la faiblesse persistante de la demande pour les déséquilibres structurels dans le marché mondial, confronté à une surcapacité sans précédent.
- L'association a confirmé que les deux prochaines années continueront d'être très difficile pour l'industrie. Seuls quelques mètres - a repris le CESA - ont été en mesure d'obtenir d'importantes commandes pour 2012 et les années suivantes et, par conséquent, l'impact sur l'emploi résultant de l'effondrement de la demande qui a eu lieu à partir de 2008 et pendant la 2009 aura une incidence sur l'industrie navale de l'UE en particulier en 2011 et 2012.
- Sur quelle base se fonde, par conséquent, l'attente confiante de l'association? Dans les prochaines décennies - a expliqué le CESA - l'utilisation des mers et des océans va considérablement se diversifier et, grâce à leur expertise en ingénierie inégalée, la flexibilité et l'innovation - a souligné l'association - les chantiers navals européens sont bien équipés pour fournir des navires hautement spécialisés pour les marchés existants et nouveaux, tels que la production offshore de combustibles fossiles et les énergies renouvelables, la sécurité et la défense, le tourisme, résultant en eau profonde et beaucoup d'autres domaines.
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