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21 dicembre 2011
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- RFI e COCIV hanno firmato il contratto per i lavori del Terzo
Valico dei Giovi
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- Il valore totale delle opere e dei lavori contrattualizzati è
pari a circa 4,8 miliardi di euro
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 Oggi a Genova nella sede della Regione Liguria è stato
firmato il contratto per i lavori del Terzo Valico ferroviario dei
Giovi, sulla linea Alta Velocità/Alta Capacità
Milano-Genova, da parte di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) del
gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e del general contractor COCIV,
consorzio partecipato da Impregilo (54%), Condotte (21%), Tecnimont
(20%) e CIV (5%).-
- Il valore totale delle opere e dei lavori contrattualizzati
ammonta a circa 4,8 miliardi di euro. La realizzazione del Terzo
Valico, secondo quanto previsto dalla Legge Finanziaria 2010,
avverrà in sei lotti costruttivi, di cui il primo - già
finanziato dal Cipe per un valore di 500 milioni di euro - prevede
la realizzazione di opere e attività per un valore di 430
milioni di euro.
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- «La firma dell'atto integrativo del Terzo Valico - ha
dichiarato l'amministratore delegato di Impregilo e presidente del
COCIV, Alberto Rubegni - conclude un lungo iter autorizzativo e
negoziale che ha sempre visto Impregilo credere fermamente nel
progetto e nella sua rilevanza strategica per Genova, la Liguria e
il nord-ovest del Paese. Il gruppo Impregilo - ha proseguito - ha
rappresentato un vero e proprio punto di riferimento nella
realizzazione del sistema ferroviario ad alta velocità
italiano, avendo costruito le linee attualmente in esercizio
Firenze-Bologna e Torino-Milano. Ora ci accingiamo a realizzare un
nuovo e strategico tassello del sistema italiano AV/AC, garantendo
l'adozione dei migliori standard e mettendo a fattor comune le
competenze dei gruppi che fanno parte del general contractor COCIV».
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- La nuova linea del Terzo Valico si svilupperà tra la
Liguria e il Piemonte e avrà una lunghezza di circa 53
chilometri, di cui 39 chilometri in galleria, oltre a 14 chilometri
di interconnessioni con la rete ferroviaria esistente, per un totale
di 67 chilometri di nuove infrastrutture.
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- «Il Terzo Valico - ha affermato l'assessore alle
Infrastrutture della Regione Liguria, Raffaella Paita - è
l'opera che più rappresenta il paradigma di una regione e di
un Paese che vogliono crescere e pongono al centro della loro
politica la ripresa del sistema produttivo ed industriale del Nord.
L'apertura di un cantiere significa creazione di posti di lavoro e
attivazione di un indotto che nel momento di difficile crisi in cui
ci troviamo non è cosa da poco».
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- «Il presidente del Consiglio dei ministri, Mario Monti,
nel suo discorso alle Camere - ha aggiunto l'assessore - ha fatto
esplicito riferimento alla strategicità della linea Alta
Velocità e del Terzo Valico. Il giorno successivo il Cipe ha
sbloccato le risorse sul secondo lotto. Tra primo e secondo lotto ci
sono risorse impegnate per circa due miliardi di euro per un'opera
che ne costa complessivamente circa sei. L'auspicio è che
entro gennaio partano i lavori».
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