ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

1 septembre 2014 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 13:22 GMT+2



15 Février 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le port de Trieste a demandé à la Région l'état d'émergence pour des exceptionnelles adversités atmosphériques

Rencontre entre l'assesseur régional Riccardi et les syndicats sur le nouveau dessin de loi sur la portualità de compétence régionale

L'Autorité Portuaire de Trieste a demandé à la Région Friuli Venise Julie l'état d'urgence à cause des exceptionnelles adversités atmosphériques qui ont frappé l'escale giuliano dans la période parmi le 2 et le 12 février passés. « La quantification détaillée des dommages est en cours - il a expliqué le président de l'organisme portuaire, Marina Monassi - mais la température qui constamment s'est maintenu sous le zéro et le vent presque continu avec des rafales que bora qui ont rejoint les 187 kilomètres par heure ils ont paralysé complètement l'accomplissement de toutes les opérations portuaires, en causant graves et des considérables dommages au patrimoine portuaire, soit infrastructural (appareils de soulèvement, quais, signalétique) soit immobilière (magasins portuaires, auvents, édifices divers) ».

Hier, entre temps, l'assesseur aux Infrastructures de la Région Friuli Venise Julie, Riccardo Riccardi, a rencontré les représentations syndicales régionales de catégorie pour approfondir quelques particulière aspects du nouveau dessin de loi sur la portualità de compétence régionale qui a été approuvée dans les semaines passées dans définitive de la commission régionale et que - s'est rappellé de l'assesseur - à bref il commencera sa parcours d'évaluation dans le domaine de la IV Commission consiliare avant d'aboutir à l'examen de la salle.

Dans le cours de la rencontre Riccardi il a souligné soit que le dessin de loi ne met pas absolument en doute quelque réglementation de tutelle des conditions de travail dans les contextes portuaires de Monfalcone et Porto Nogaro soit que, de fait, la nouvelle réglementation, en fixant des compétences et governance des deux escales, réarrange et amincit des procédures et du parcours d'approbation des moyens de planification et programmation par rapport à combien indiqué de la législation nationale de référence (la loi 84 de 1994).

« Le dessin de loi régionale - il a expliqué Riccardi - est un moyen léger qui d'autre part a retenu de comprendre à son intérieur quelques des dispositions de la loi nationale, en conciliant ainsi la délégation de fonctions attribuées de l'État à la Région au maintien de règles et les règles plus générales, concernantes par exemple le marché du travail et l'organisation du travail ».

Le texte, qui de toute façon sera ultérieurement évalué de Région et Ministère pour éviter nuisibles suivantes impugnazioni de la part de l'État - il s'est rappellé de l'assesseur - établit en particulier « une forte collaboration parmi les escales de Monfalcone et Porto Nogaro avec les respectifs territoires, une synergie qui trouve application avec le moyen de l'accord avec la collectivité locale sur le projet de Plan Régulateur Portuaire et avec la présence de l'administration municipale aux travaux de la Commission consultative fixée dans le dessin de loi ».

FIORE
ABB Marine Solutions



Rechercher des hôtels
Destination
Date d'arrivée
Date de départ








Cherche des autres nouvelles sur



Sélectionnez la rubrique:  Toutes les rubriques
Nouvelles
Ports
Tourisme
Banque des Données
Transport par Avion
Transports Routiers



Index Première Page Nouvelles

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail