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17 Avril 2012
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- La compagnie suédoise TransAtlantic entame des négociations avec les syndicats avec l'objectif de réduire les coûts
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- Ils préoccupent les pertes engendrées de la division Industrial Shipping
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La société armatoriale suédois Rederi AB TransAtlantic a entamé des négociations avec les syndicats avec l'objectif de restructurer son organisation au fin de réduire les coûts. Depuis quelques années - il a expliqué la compagnie scandinave - la division Industrial Shipping a enregistré des considérables pertes et l'actuel affaiblissement du marché des locations ensemble avec l'augmentation des coûts opérationnels de la flotte ont poussé TransAtlantic à ce pas.-
- La division Industrial Shipping s'occupe principalement du transport maritime de produits forestiers, de produits sidérurgiques, de conteneurs et carrossables. L'an passé le groupe armatoriale a enregistré une perte nette de 435 millions de couronnes suédoises (49 millions d'euro) respect à un bénéfice net de 585 millions de couronnes suédoises dans le 2010. Cela malgré les produits aient crû sensiblement en s'attestant à 2.989 millions de couronnes suédoises (+25% par rapport à 2.394 millions dans le 2010, auxquels on ajoute 775 million dérivants de l'aquisition de TransViking qui actionne une flotte de moyens navals pour l'industrie offshore et qu'elle a été rebaptisée Viking Supply Ships). Les coûts, en effet, sont augmentés sensiblement (les coûts directs de voyage sont augmentés de 411 millions de couronnes suédoises) en produisant un résultat opérationnel de signe négatif pair à -348 millions de couronnes suédoises respect à un bénéfice de 455 millions dans le 2010. Dans le 2011 la seule division Industrial Shipping a produit un passif opérationnel de 113 millions de couronnes suédoises sur des produits pour 2.259 millions de couronnes suédoises respect à un passif opérationnel de 105 millions de couronnes suédoises sur des produits pour 1.865 millions de couronnes suédoises dans l'exercise annuel précédent.
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- Actuellement la branche Industrial Shipping de TransAtlantic a une flotte de 48 bateaux et donne du travail environ à 450 personnes des inclus 130 maritimes de nationalité suédoise.

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