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25 de octubre de 2014 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 06:15 GMT+2



31 Mayo 2012

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Noticia original
Boluda cerrará el astillero Unión Naval Valencia para carencia de órdenes

Encaminado las negociaciones con los sindicatos

Boluda Corporación Marítima ha confirmado la suspensión siguiente de la actividad del propio astillero Unión Naval Valencia hoy. El grupo armador español que ha redituado de lograr un acuerdo para los 80 asalariados del astillero de Valencia notorio y viernes fluido son encaminado las negociaciones con los representantes de los trabajadores al efecto de negociar una suspensión concordada y ordenada de la actividad del establecimiento.

Boluda ha precisado que parte grande de los asalariados del establecimiento tendrán acceso a la jubilación anticipada, mientras que atañe las estructuras del establecimiento Boluda para las cuales entiende mantener la concesión hasta su vencimiento actividades atinentes al objeto de la concesión en vigor desenvolviendo.

Actual son en el astillero en fase de adelantada construcción cuatro remolcadores destinados a la autoridad Portuaria de Anversa, que es después del cierre en los años fluidos de los astilleros de Barcelona y Marsella el establecimiento último navalmeccanico quedado al grupo armador español, que Boluda ha confirmado serán entregado el otoño siguiente como era de prever.

Recordando que el astillero de Valencia da 300 personas en haber inducido trabajo a otros, el sindicato CCOO PV (Comisión Obreres de la País Valencia) ha denunciado que la carencia de financiaciones para la construcción naval y la inexistencia de piano industrial estratégico para el sector condena este astillero centenario al cierre. No obstante, los trabajadores y las chambeadoras de la sociedad no ha programado una estrategia industrial competitiva con respecto al mercado asiático ", a medida que han asistido de otros astilleros en España al desmantelamiento de un sector colocado en uno de los países de Europa con el número más_grande de kilómetros de costas de la unión europea - el sindicato ha acusado -,". Por otra parte CCOO PV ha subrayado que "piano ocupacional mostrado de la empresa no preve la continuidad del proyecto industrial y anuncia el abandono de la concesión sobre la área de Valencia".

El grupo Boluda por su parte ha confirmado critica a la carencia de piano estratégico para la navalmeccanica: "no tienen un cuadro jurídico que los da acceso al mercado y de la apertura en el junio 2011 del procedimiento de la comisión Europea contra el régimen español de los astilleros españoles tax lease - el grupo armador ha observado - que das modo contrattare naves nuevas las condiciones mismas de los otros astilleros europeos que disponen de sistemas de tax lease de que ése son el propio debajo de acusación del sistema español. D. Joaquín Almunia, de consentir al régimen nuevo propuesto del estado español después de más alternativo, rechazando la adeguazione al sistema francés sumado que es un sistema análogo, a fatto que un año del procedimiento el reiterado rechazo del comisario a la competencia a limine no es una confirmación que el sistema español opero en un cuadro de certeza necesaria jurídica causan consecuencias devastadoras para la actividad de construcción naval en España - Boluda ha detectado -. El azar de Unión Naval Valencia no costituisce una excepción y el astillero ha estado en estas condiciones en grado de acceder a contratos nuevos. Por lo tanto se ha decidido de suspender la actividad de construcción naval de ello se sigue que la terminación de los contratos en vigor".


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