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17 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:44 GMT+1



21 Junio 2012

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Noticia original
La comisión UE ha encaminado una consulta sobre la calidad de los servicios portuarios y sobre la eficiencia, la transparencia del sistema portuario y

Verhoeven (ESPO): “acogemos la iniciativa de la comisión con favor de consultar las partes comprometidas”

La comisión Europea ayer ha encaminado una consulta con los accionistas del sector portuario con la finalidad de evaluar tres cuestiones específicamente, es decir la calidad de los servicios portuarios en, la transparencia de las organizaciones portuarias y la unión europea aún menos la eficiencia del sistema portuaria. Que la indagación se concluirá el 24 agosto, es dirigido siguiente, las autoridades Portuarias, los proveedores de servicios portuarios, las compañías de navegación a, a, la carga a los trabajadores portuarios representa a quién y.

La comisión UE preve de sacar fruto de esta consulta que base serán identificado futuros los desafíos de las cuales la portualità europea serán mostrado a la conferencia “Unlocking Grow Potential the” que se 26 tierra siguiente 25 y septiembre a Bruselas, en el curso de modo que ilustrará las medidas posibles hacer de las cuales frente a estos desafíos y las acciones a emprender a nivel europeo la comisión, sobre. Otro sondeo será realizado en octubre las opciones posibles estratégicas en que serán mostrado, que podrán ir de la formulación de líneas guia y sostengo de la individuación de medidas de a la definición de procedimientos de infracción y a la redacción de una propia ley verdadero y.

Contentamiento para la iniciación de la consulta es expresado del secretario general de la European Sea Ports Organisation (ESPO): “acogemos la iniciativa de la comisión con favor de consultar las partes comprometidas las tentativas precedentes de dar normas a los puertos europeos son criticado - Patrick Verhoeven ha comentado - ha explicado - porque no eran basado sobre una análisis esencial del sector. Las cosas a estas fechas son distintas y por lo tanto nosotros animamos nuestros asociados activamente a contribuir a esta indagación de modo que un cuadro preciso de la situación actual emerjo”.

ESPO ha recordado que el desarrollo de un municipio político europeo de los puertos ha conocido un derrotero accidentado hasta ahora: de ello se sigue que las primero iniciativas emprendidas de los años a la postre '90, la comisión Europea ha buscado dos veces, en 2001 y en 2004 ( de 13 14 y 13 2004 febrero 2001 y los octubre), de producir una ley sobre el acceso al mercado de los servicios portuarios. Ambas tentativas son caracterizado de protestas forti sindicales - la asociación de los puertos europeos ha precisado - y no han conseguido a encontrar el respaldo del parlamento europeo mayoría de. Ha publicado una comunicación en las 2007 comisiones sobre la política portuaria, que en fin ha suministrado indicaciones sobre la aplicación de las normas del tratado en el sector ( de 10 el octubre 2007). Costituisce una base buena según ESPO, la comunicación de 2007 aún hoy sobre trabajar que: “ ( de 11 el mayo 2012, ndr) nosotros evidenciamos la necesidad en nuestro manifiesto reciente sobre la política y la gestión portuaria de afincar orientaciones claras y proporcionales - Verhoeven ha confirmado -. Al mismo tiempo consideramos que la comisión debería monitorizar la realización de estas orientaciones atento y de actuar donde se verifican manifeste violaciones de las normas del tratado”.

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