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16 agosto 2012
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- Il porto di Bari prevede di chiudere il 2012 con un traffico
crocieristico record
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- Attesi 630mila passeggeri con gli approdi di 213 navi
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 Il porto di Bari prevede di chiudere il 2012 con un traffico
crocieristico record di 630mila passeggeri (rispetto a 586.848 nel
2011) grazie agli scali di 213 navi da crociera di Costa Crociere,
MSC Crociere, Royal Caribbean International, Silversea, AIDA e di
altre compagnie. «Il mercato crocieristico - ha commentato il
presidente dell'Autorità Portuale del Levante, Francesco
Mariani - conferma nel porto di Bari la propria stabilità e
attrattiva di sempre nonostante la congiuntura economica sfavorevole
ed i recenti accadimenti».-
- «Il porto di Bari - ha proseguito Mariani - si conferma
come home port internazionale, con i voli charter operati dalla
Spagna e dalla Francia, un riconoscimento in più del buon
livello di integrazione intermodale e ottima sinergia tra il sistema
aeroportuale e quello portuale del capoluogo di regione. Una prima
analisi previsionale sul 2013 - ha annunciato - ci consente di
ipotizzare un incremento delle toccate, sia in termini di
movimentazione passeggeri che di nuovi vettori».
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- Nella prima metà del 2012 il traffico nel porto di Bari è
stato di 309.191 crocieristi rispetto a 192.930 nel primo semestre
dello scorso anno. Rilevante l'aumento del numero di passeggeri in
imbarco dal porto pugliese, che nei primi sei mesi del 2012 sono
stati 48.403, con un incremento di diecimila unità rispetto
alla scorsa stagione.
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- «Intanto - ha concluso il presidente dell'Autorità
Portuale del Levante - il capoluogo pugliese è pronto ad
accogliere navi da 330 metri contemporaneamente e a recuperare i
fondi per il raddoppio del terminal, previsto per il 2013», ed
ha spiegato che è proprio in questo contesto di crescita che
Bari si sta attrezzando per riorganizzare la gestione delle stazioni
marittime e i servizi di supporto ai passeggeri. Il 2013 - ha
ricordato - sarà l'anno del completamento della progettazione
infrastrutturale, dei dragaggi e della ristrutturazione dei terminal
crociere e della piena implementazione della rete telematica del
porto.
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